Päävaloyksipalkkinen siltanosturion epätasainen, mikä vaikuttaa suoraan myöhempään käsittelyyn. Ensin käsittelemme palkin tasaisuutta ennen kuin siirrymme seuraavaan prosessiin. Sitten hiekkapuhallus ja pinnoitus tekevät tuotteesta valkoisemman ja virheettömämmän. Eri malleilla ja parametreilla varustetuilla siltanostureilla on kuitenkin erilaiset pääpalkkien rakenteelliset ominaisuudet.
Meidän on ensin ymmärrettävä seuraavat kaksi asiaa tuotteesta:
1. Mitä materiaaleja ja levymuotoja tarvitaan siltakoneen pääpalkin työstämiseen (levyt, rullat, erikoismuotoiset osat, viivaimet)?
2. Ottaen huomioon pääpalkin koon ja yksipalkkisen nosturin pinnan (tuotteesta riippuen voidaan valita erilaisia tasaisuusprosesseja kustannusten ja käytettävyyden hallinnan täydentämiseksi), millainen tasoitusvaikutus ja käyttövaatimukset tulisi saavuttaa pääpalkille?
Tällä hetkellä nosturin pääpalkin tasaisuuden käsittelemiseksi on kaksi menetelmää:
1. Ammattimaisen mekaanisen käsittelyn tarkoituksena on poistaa kiillotetut kuperat osat leikkaamalla ja muovista muodonmuutostamalla materiaalin pintaa sileän pinnan kiillotusmenetelmän saavuttamiseksi, ja yleensä käytetään hiomakiviä, kiillotusnestettä jne.
2. Kemiallinen kiillotus. Kemiallisessa kiillotuksessa paikallisen kuperuuden mikroskooppiset kuperat osat liuotetaan ensin kemialliseen väliaineeseen, jolloin saadaan sileä pinta. Menetelmän tärkein etu on, että monimutkaisia työkappaleita voidaan kiillottaa ilman monimutkaisia laitteita ja useita teräslevyjä voidaan kiillottaa samanaikaisesti. Kemiallisen kiillotuksen ongelmana on kiillotusnesteen ja tuotemateriaalien käyttö. Kemiallisella kiillotuksella saavutettu pinnan karheus on yleensä 10 μm.
