SEVENCRANEN valmistama eurooppalainen siltanosturi on tehokas teollisuusnosturi, joka hyödyntää eurooppalaisia nosturisuunnittelukonsepteja ja on suunniteltu FEM- ja ISO-standardien mukaisesti.
OminaisuudetEurooppalaiset siltanosturit:
1. Kokonaiskorkeus on pieni, mikä voi pienentää nosturitehtaan rakennuksen korkeutta.
2. Se on kevyt ja voi vähentää tehdasrakennuksen kantavuutta.
3. Äärimmäinen koko on pieni, mikä voi lisätä nosturin työtilaa.
4. Pelkistin käyttää kovan hampaan pinnan vähennysventtiiliä, joka parantaa tehokkaasti koko koneen käyttöikää.
5. Käyttömekanismin vähennysventtiilillä on kolmiosainen vähennysmoottori, jossa on kova hammaspinta, jolla on kompakti asettelu ja vakaa toiminta.
6. Se käyttää taottuja pyöräsarjoja ja koneistettua porauskokoonpanoa, jolla on korkea kokoonpanotarkkuus ja pitkä käyttöikä.
7. Rumpu on valmistettu teräslevystä rummun lujuuden ja käyttöiän parantamiseksi.
8. Kokonaiskäsittelyyn käytetään suurta määrää työstökoneita, joilla on pieni rakenteellinen muodonmuutos ja korkea kokoonpanotarkkuus.
9. Pääpalkin liitos on koottu erittäin lujilla pulteilla, mikä takaa korkean kokoonpanotarkkuuden ja kätevän kuljetuksen.
Eurooppalaisen tyypin edutsiltanosturit:
1. Pieni rakenne ja kevyt paino. Kätevä käyttää pienissä tiloissa ja kuljettaa.
2. Edistyksellinen suunnittelukonsepti. Eurooppalainen suunnittelukonsepti on kooltaan pieni, kevyt, sillä on lyhin mahdollinen etäisyys koukusta seinään, matala pääntila ja se voi työskennellä lähempänä maata.
3. Pieni investointi. Edellä mainittujen etujen ansiosta ostajat voivat suunnitella tehdastilan suhteellisen pienemmäksi, jos heillä ei ole riittävästi varoja. Pienempi tehdas tarkoittaa pienempiä alkuinvestointeja rakennustöihin sekä pitkän aikavälin lämmitys-, ilmastointi- ja muita ylläpitokustannuksia.
4. Rakenteelliset edut. Pääpalkkiosa: kevyt, järkevä rakenne, pääpalkki on laatikkopalkki, joka on hitsattu teräslevyillä, ja kaikkien teräslevyjen esikäsittely saavuttaa Sa2.5-tason standardin. Päätypalkkiosa: Koneen yhdistämiseen käytetään erittäin lujia pultteja koko koneen tarkkuuden ja sujuvan toiminnan varmistamiseksi. Jokainen päätypalkki on varustettu kaksoisvanteisilla pyörillä, puskureilla ja suistumisestolaitteilla (valinnainen).
