Konttiportaalinosturikäytetään pääasiassa konttien lastaamiseen, purkamiseen, käsittelyyn ja pinoamiseen satamissa, rautatien siirtoasemilla, suurilla konttien varastointi- ja kuljetuspihoilla jne. Konttisiltanosturin hinta voi vaikuttaa merkittävästi sataman laajennushankkeen kokonaisbudjettiin, joten on tärkeää valita kustannustehokas vaihtoehto.
Konttiportaalinosturikoostuu pääasiassa pääpalkista, tukijaloista, nosturivaunusta, nostomekanismijärjestelmästä, nosturin käyttöjärjestelmästä, sähköjärjestelmästä, leikkaussalista jne. Se voidaan suunnitella erilaisiksi rakennemuodoiksi konttien lastaus- ja purkupaikan sekä työvaatimusten, konttien varastoinnin ja kuljetusprosessin mukaan.
Konttien käsittelyyn tarkoitettu siltanosturiyleensä käytetään ohjaamokäyttöä, eli kuljettaja käyttää nosturia ohjaamosta käsin. Ohjaamoa voidaan siirtää nosturin pääpalkin pituudelta, jotta kuljettaja voi helposti sijoittaa levittimen ja nostaa tai laskea konttia tarpeen mukaan. Hänen on paitsi tiedettävä, miten nosturia ohjataan turvallisesti, myös tiedettävä, miten nosturi tarkistetaan ennen jokaista käyttökertaa varmistaakseen, että nosturi on hyvässä kunnossa työskentelyn aikana.
Konttien käsittelyyn tarkoitetut portaalinosturit voivat käyttää erilaisia käyttöjärjestelmiä, jotka tarjoavat niille voimaa ja tehoa erikokoisten konttien nostamiseen. Jotkut nosturit käyttävät hydraulisia nostomekanismeja, kun taas toiset käyttävät sähkö- tai hybridimoottoreita voimanlähteenä.
Vaihtelutkonttiportaalinosturin hintausein ohjaavat markkinoiden kysyntä ja keskeisten materiaalien saatavuus, joten ajoitus on kriittinen tekijä ostopäätöksissä. Laadukkaaseen konttisiltanosturiin investoiminen kilpailukykyiseen hintaan voi johtaa pitkän aikavälin säästöihin parantuneen toiminnan tehokkuuden ja alempien ylläpitokustannusten kautta. Joillekin asiakkaille, joilla on erityisiä nosturivaatimuksia, voimme suunnitella ja valmistaa räätälöityjä kiskoilla kulkevia konttisiltanostureita tai rengasnostureita kaikkiin erityistyötarpeisiin.
