Grue portique sur rails de 50 tonnes à vendre

Grue portique sur rails de 50 tonnes à vendre

Spécification:


  • Capacité de charge:30 à 60 tonnes
  • Hauteur de levage :9 - 18 m
  • Portée:20 - 40 m
  • Fonctions de travail :A6 - A8

Aperçu

Le portique sur rail (RMG) est une solution de manutention de conteneurs hautement efficace, largement utilisée dans les ports, les docks et les parcs à conteneurs intérieurs. Il est conçu pour l'empilage, le chargement, le déchargement et le transfert de conteneurs aux normes internationales entre les navires, les camions et les zones de stockage.

La poutre principale de la grue adopte une structure robuste en caisson, soutenue de chaque côté par des stabilisateurs robustes qui permettent un déplacement fluide le long des rails. Cette conception assure une stabilité et une robustesse exceptionnelles lors des opérations les plus exigeantes. Alimentée par un système de conversion de fréquence CA entièrement numérique et un automate programmable industriel (API), la grue RMG offre des performances précises, flexibles et écoénergétiques. Tous les composants clés proviennent de marques de renommée internationale pour une fiabilité à long terme.

Avec sa conception multifonctionnelle, sa grande stabilité et sa facilité d'entretien, la grue RMG offre une efficacité exceptionnelle et des performances fiables dans les terminaux à conteneurs modernes.

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Composants principaux

Faisceau principal :La poutre principale adopte une structure en caisson ou en treillis, servant d'élément porteur principal pour le mécanisme de levage et le système de chariot. Elle assure rigidité et stabilité tout en maintenant une résistance structurelle élevée sous de lourdes charges.

Stabilisateurs :Ces cadres rigides en acier relient la poutre principale aux chariots de translation. Ils transfèrent efficacement le poids de la grue et de la charge levée aux rails au sol, garantissant ainsi la stabilité et l'équilibre de la machine pendant le fonctionnement.

Chariot de voyage :Équipé d'un moteur, d'un réducteur et de jeux de roues, le chariot de déplacement permet à la grue de se déplacer en douceur et avec précision le long des rails, garantissant un positionnement efficace des conteneurs dans la cour.

Mécanisme de levage :Composé d'un moteur, d'un tambour, d'un câble métallique et d'un palonnier, ce système assure le levage et la descente verticaux des conteneurs. Un contrôle avancé de la vitesse et des fonctions anti-balancement assurent des opérations de levage fluides et sûres.

Mécanisme de fonctionnement du chariot :Ce mécanisme entraîne l'épandeur horizontalement le long de la poutre principale, en utilisant un contrôle de conversion de fréquence pour un alignement précis et une manipulation efficace.

Système de contrôle électrique :Intégré à la technologie PLC et onduleur, il coordonne les mouvements de la grue, prend en charge le fonctionnement semi-automatique et surveille les défauts en temps réel.

Dispositifs de sécurité :Équipé de limiteurs de surcharge, d'interrupteurs de fin de course et d'ancrages coupe-vent, garantissant un fonctionnement sûr et fiable de la grue dans toutes les conditions.

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Avantages

Performances anti-balancement exceptionnelles :La technologie de contrôle avancée minimise le balancement de la charge pendant le levage et le déplacement, garantissant une manutention plus sûre et plus rapide des conteneurs, même dans des conditions difficiles.

Positionnement précis de l'épandeur :Sans structure de tête, l'opérateur bénéficie d'une visibilité améliorée et d'un alignement précis de l'épandeur, permettant un placement plus rapide et plus fiable des conteneurs.

Conception légère et efficace :L'absence de bloc de tête réduit le poids à vide de la grue, diminuant ainsi les contraintes structurelles et améliorant l'efficacité énergétique pendant le fonctionnement.

Productivité améliorée :Par rapport aux conceptions de grues traditionnelles, les grues RMG offrent des vitesses de manutention plus élevées, des temps de cycle plus courts et un débit global plus élevé dans les parcs à conteneurs.

Faibles coûts de maintenance :La conception mécanique simple et les composants durables réduisent la fréquence de maintenance, minimisant ainsi les temps d'arrêt et les dépenses en pièces de rechange.

Mouvement stable du portique :Un déplacement fluide et un contrôle précis garantissent un fonctionnement stable, même sous de lourdes charges ou dans des conditions ferroviaires inégales.

Haute résistance au vent :Conçue pour la stabilité, la grue maintient des performances et une sécurité supérieures dans les environnements à vent fort que l'on trouve généralement dans les ports côtiers.

Conception prête pour l'automatisation :La structure et les systèmes de contrôle des grues RMG sont optimisés pour un fonctionnement entièrement ou semi-automatisé, prenant en charge le développement intelligent des ports et l'efficacité à long terme.

Assistance fiable et économe en énergie :Avec une consommation d'énergie réduite et un service après-vente technique performant, les grues RMG offrent des performances fiables et rentables tout au long de leur durée de vie.