10 ~ 50t Construction Double Girder Cantilever GranTry Crane

Cette grue en porte-à-faux en porte-à-faux est une grue de portique montée en train souvent vu souvent utilisé pour gérer de grandes charges à l'extérieur, comme dans les chantiers de marchandises, le port maritime. La grue de portique à faisceau unique ou la grue à douz-faire à double faisceau doit être choisie en fonction des exigences spécifiques sur la capacité de charge et d'autres exigences personnalisées spéciales. Lorsque les charges de levage sont inférieures à 50 tonnes, la portée est inférieure à 35 mètres, aucune exigence spécifique de l'application, le choix de la grue de portique de type à faisceau est approprié. Si les exigences de la poutre de porte sont larges, la vitesse de travail est rapide, ou une partie lourde et une partie longue sont fréquemment levées, la grue de portique à double faisceau doit être sélectionnée. La grue en porte-à-faux en porte-à-faux est en forme de boîte, les doubles poutres étant des pistes inclinées, et les jambes divisées en types A et les types U en fonction des exigences d'utilisation.

La grue à doubleurs à double poucle standard est applicable à la charge, un déchargement, un ascenseur et une manutention communs des travaux de chantiers et de cours de chemin de fer. La grue en porte-à-faux en porte-à-faux est capable de gérer des charges plus grandes et plus lourdes dans des emplacements extérieurs, tels que les ports, les chantiers navals, les entrepôts et les sites de construction. La grue en porte-à-faux en porte-à-faux est exploitée sur des pistes de voyage montées au sol et est principalement utilisée pour le chargement et le déchargement des opérations dans les cours de stockage en plein air, les piles, les centrales électriques, les ports et les cours de chemin de fer, entre autres. La grue en porte-à-faux en porte-à-faux est appliquée dans une variété de zones de travail en plein air pour gérer des charges ou des matériaux lourdes, généralement trouvés dans les entrepôts, les cours de chemin de fer, les cours de conteneurs, les verges de ferraille et les cours d'acier.