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Une grue de portique de bateau, également connu sous le nom de grue de ganteure marine ou une grue de navire à terre, est un type spécialisé de grue utilisé dans les ports ou les chantiers navals pour soulever et déplacer de lourdes charges, telles que des bateaux ou des conteneurs, entre le rivage et les navires. Il se compose de plusieurs composants clés et opère sur un principe de travail spécifique. Voici les principaux composants et le principe de travail d'une grue de portique de bateau:

Structure de portique: La structure de portique est le cadre principal de la grue, généralement en acier. Il se compose de poutres horizontales soutenues par des jambes verticales ou des colonnes. La structure est conçue pour assurer la stabilité et soutenir les autres composantes de la grue.

Trolley: Le chariot est une plate-forme mobile qui longe les faisceaux horizontaux de la structure de portique. Il est équipé d'un mécanisme de levage et peut se déplacer horizontalement pour positionner la charge précisément.

Mécanisme de levage: le mécanisme de levage se compose d'un tambour, de cordes métalliques et d'un crochet ou d'une fixation de levage. Le tambour est entraîné par un moteur électrique et contient les cordes métalliques. Le crochet ou la fixation de levage est connecté aux cordes métalliques et utilisé pour soulever et abaisser la charge.

POUR SANSER: Le faisceau d'épandeur est un composant structurel qui se connecte au crochet ou à soulever la fixation et aide à distribuer la charge uniformément. Il est conçu pour accueillir différents types et tailles de charges, tels que des bateaux ou des conteneurs.

Système d'entraînement: Le système d'entraînement comprend des moteurs électriques, des engrenages et des freins qui fournissent la puissance et le contrôle nécessaires pour déplacer la grue de portique. Il permet à la grue de traverser la structure du portique et de positionner précisément le chariot.

Capacité de levage élevée: les grues à portique de bateau sont construites pour gérer les charges lourdes et avoir une capacité de levage élevée. Ils sont capables de soulever et de déplacer des bateaux, des conteneurs et d'autres objets lourds pesant plusieurs tonnes.

Construction robuste: Ces grues sont construites avec des matériaux robustes tels que l'acier pour assurer la résistance, la stabilité et la durabilité. La structure et les composants du portique sont conçus pour résister à l'environnement marin dur, y compris l'exposition à l'eau salée, au vent et à d'autres éléments corrosifs.

Résistance aux intempéries: les grues à portique de bateau sont équipées de caractéristiques résistantes aux intempéries pour résister aux conditions météorologiques défavorables. Cela comprend la protection contre la pluie, le vent et les températures extrêmes, assurant un fonctionnement fiable dans divers climats.

Mobilité: De nombreuses grues à portique de bateau sont conçues pour être mobiles, ce qui leur permet de déplacer facilement et de positionner le long du front de mer ou dans différentes zones d'un chantier naval. Ils peuvent avoir des roues ou des pistes pour la mobilité, permettant la flexibilité de gérer des navires ou des charges de différentes tailles.