Grane de portique Railroad Railroad de China Professional Fournisseur pour l'industrie

❏Les vitesse de levage en raison de la hauteur à faible levage. La vitesse de déplacement à forte grue correspond à l'exigence de la productivité des cours de stockage des conteneurs à longue piste. L'épandeur allait sur la quatrième / cinquième couche de conteneur lorsque la pile de conteneurs est de trois / quatre couche et sa hauteur de levage dépend des exigences des cours de stockage.

❏La vitesse de déplacement du chariot dépend de la durée et de la distance de sensibilisation des deux côtés du pont. Dans le cas de la portée et de la distance de sensibilisation, une vitesse de déplacement de tramway courte, plus petite et la productivité est recommandée; Sinon, la vitesse de déplacement du chariot pourrait en conséquence augmenter pour répondre aux besoins de productivité.

❏Lorsque la portée dépasse 40 mètres, le mécanisme de la grue se déplace à grande vitesse, et les deux côtés des stabilisateurs s'écarteraient car la traînée de chaque côté est différente. Il y a donc un stabilisateur équipé sur cette grue et le système électrique garderait les deux côtés des mécanismes de déplacement synchrones.

❏ Le système d'électrique de contrôle du lecteur adopte le système de contrôle du lecteur de régulation de la vitesse du thyristor AC ou du CC pour répondre aux besoins plus élevés et réaliser une meilleure performance de la régulation et du contrôle de la vitesse. Ou il adopte le système de contrôle de régulation de vitesse du courant AC conventionnel et la tension de la tension du stator AC et le système de contrôle du lecteur de régulation de la vitesse.

Un freinage électrique qui équipé d'un système de commande de commande de vitesse de régulation de la vitesse du thyristor ou de contrôle CC ou de tension de stator AC et de régulation de vitesse de régulation de vitesse est généralement utilisé comme système de commande électrique d'un mécanisme de déplacement de grue à grande vitesse. Le système de contrôle de régulation de la vitesse du courant de courant actuel conventionnel qui dépend des freins pour arrêter les mécanismes de déplacement doit être évité afin d'éviter l'énorme impact sur la grue entière.

Opérations de chargement et de déchargement: les grues à portique ferroviaire sont principalement utilisées pour le chargement et le déchargement des cargaisons sur et hors des voitures ferroviaires. Ils gèrent divers types de fret, y compris les conteneurs, les produits en vrac, les machines lourdes et d'autres matériaux.

Opérations intermodales: Ces grues à portique ferroviaire facilitent le transfert de cargaison entre différents modes de transport, tels que le chargement ou le déchargement des conteneurs des trains aux camions ou aux navires, et vice versa. Ils jouent un rôle crucial dans le transport intermodal en gérant efficacement le fret conteneurisé.

Opérations portuaires: Dans les installations portuaires, les grues à portique lourdes gèrent la cargaison des navires, plaçant des conteneurs ou des marchandises sur des wagons pour la distribution via des réseaux ferroviaires ou le transfert de cargaison des wagons aux navires pour l'exportation.

Opérations de chantier ferroviaire: les grues à portiques lourdes font partie intégrante des cours ferroviaires pour le marécage et le tri de fret, le positionnement des wagons de chemin de fer pour le chargement et la gestion de l'organisation de la cargaison pour un transport efficace.

Manipulation des marchandises polyvalentes: En raison de leur grande portée et de leur capacité, les grandes grues de portique peuvent gérer divers types de fret, allant de machines lourdes aux produits en vrac, offrant une flexibilité dans la gestion de différents matériaux et marchandises.

Manipulation efficace des matériaux: les grandes grues de portique permettent des opérations de manutention rapide et efficaces de matériaux, réduisant les temps de charge / déchargement et améliorant l'efficacité logistique globale dans les opérations ferroviaires.

Entretien et réparation: Dans certains cas, des grues à portique ferroviaire sont également utilisées pour l'entretien et les travaux de réparation sur les voies ferrées, les ponts ou d'autres infrastructures dans les cours ferroviaires, en aidant à l'entretien et en assurant la sécurité opérationnelle.