
Le pont roulant monopoutre est l'une des solutions de levage les plus économiques, particulièrement adapté aux capacités allant jusqu'à 20 tonnes et à une portée de 18 mètres. Ce type de pont roulant est généralement classé en trois modèles : type LD, type à faible hauteur perdue et type LDP. Grâce à sa structure compacte et à ses performances fiables, le pont roulant monopoutre est largement utilisé dans les ateliers, entrepôts, parcs à matériaux et autres installations industrielles exigeant une manutention efficace des matériaux.
L'une des principales caractéristiques de cette grue réside dans son mécanisme de levage, généralement équipé de palans électriques de type CD (levage simple) ou MD (levage double). Ces palans garantissent des opérations de levage fluides et précises, adaptées à l'environnement de travail et aux besoins du client.
La structure d'un pont roulant monopoutre est composée de plusieurs éléments essentiels. Des chariots d'extrémité, placés de part et d'autre de la travée, contiennent les roues qui permettent au pont de se déplacer le long de la poutre de roulement, offrant ainsi un accès complet à la zone de travail. La poutre du pont constitue la poutre horizontale principale, supportant le palan et son chariot. Le palan lui-même peut être un palan à câble robuste, offrant une performance robuste à long terme, ou un palan à chaîne, plus adapté aux charges légères et aux applications économiques.
Grâce à sa polyvalence, sa sécurité et ses avantages en termes de coût, le pont roulant monopoutre reste l’un des choix les plus populaires pour les opérations de manutention modernes.
Pont roulant monopoutre LD
Le pont roulant monopoutre LD est le modèle le plus répandu pour les ateliers et la manutention générale. Sa poutre principale adopte une structure en U usinée en une seule étape, réduisant ainsi efficacement les points de concentration des contraintes. Le mécanisme de levage est équipé d'un palan électrique de type CD ou MD, qui se déplace sous la poutre pour assurer un levage stable et efficace. Grâce à sa structure fiable et à son prix abordable, le pont roulant LD offre un excellent rapport qualité-prix aux clients recherchant un compromis entre performance et prix.
Pont roulant monopoutre à faible hauteur libre
Le pont roulant monopoutre à faible hauteur perdue est spécialement conçu pour les ateliers disposant d'un espace supérieur limité nécessitant une hauteur de levage plus importante. Cette version adopte une poutre principale en caisson, le palan se déplaçant sous la poutre mais supporté de chaque côté. Il est équipé d'un palan électrique à faible hauteur perdue, dont la structure diffère des palans CD/MD standard, offrant une hauteur de levage supérieure dans le même espace. Sa conception compacte le rend à la fois pratique et élégant.
Pont roulant monopoutre LDP
Le pont roulant monopoutre de type LDP est adapté aux ateliers où la hauteur totale du bâtiment est limitée, mais où l'espace disponible en hauteur permet au pont d'atteindre une hauteur de levage maximale. La poutre principale est de type caisson, le palan se déplaçant sur la poutre, mais positionné d'un côté. Cette conception maximise la capacité de levage dans des dimensions réduites, faisant du type LDP une solution efficace pour les exigences de levage les plus exigeantes.
Q1 : Comment la température affecte-t-elle les performances d'un pont roulant monopoutre ?
Lorsque la température de fonctionnement est inférieure à -20°CLa structure de la grue doit être en acier faiblement allié, tel que le Q345, pour garantir sa résistance et sa robustesse. En cas de températures extrêmement élevées, la grue sera équipée d'un moteur de classe H, d'une isolation renforcée des câbles et d'un système de ventilation renforcé pour garantir un fonctionnement fiable dans des environnements difficiles.
Q2 : Que faire si l’espace de l’atelier est limité en hauteur ?
Si la distance entre la surface de la poutre de roulement et le point le plus bas de l'atelier est trop faible, SEVENCRANE peut proposer des conceptions spéciales pour faible hauteur perdue. En ajustant la liaison entre la poutre principale et la poutre d'extrémité ou en repensant la structure globale du pont roulant, la hauteur propre du pont roulant monopoutre peut être réduite, lui permettant ainsi de fonctionner sans problème dans les espaces restreints.
Q3 : Pouvez-vous fournir des pièces de rechange ?
Oui. En tant que fabricant professionnel de grues, nous fournissons toutes les pièces détachées nécessaires, notamment les moteurs, les palans, les tambours, les roues, les crochets, les grappins, les rails, les traverses et les jeux de barres blindés. Nos clients peuvent facilement se procurer des pièces de rechange pour entretenir les performances de leur grue à long terme.
Q4 : Quelles sont les méthodes de fonctionnement disponibles ?
Nos ponts roulants monopoutres peuvent être actionnés par commande suspendue, télécommande sans fil ou commande depuis la cabine, selon l'environnement de travail et les préférences du client.
Q5 : Proposez-vous des conceptions personnalisées ?
Absolument. SEVENCRANE fournit des solutions de grues sur mesure pour des conditions particulières telles que les exigences antidéflagrantes, les ateliers à haute température et les salles blanches.