Grue semi-portique personnalisée à vendre (image en vedette)

Grue semi-portique sur mesure à vendre

Spécification:

Capacité de charge :3 tonnes ~ 32 tonnes
Portée de levage :4,5 m ~ 20 m
Hauteur de levage :3m ~ 18m ou personnaliser
Fonctions de travail :A3 ~ A5

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Détails et caractéristiques du produit

La grue semi-portique adopte une structure de poutre de levage en porte-à-faux, dont un côté repose au sol et l'autre est suspendu à la poutre. Cette conception lui confère une grande flexibilité et une grande adaptabilité à une grande variété de chantiers et de conditions.

Les ponts roulants semi-portiques sont hautement personnalisables et peuvent être conçus et fabriqués pour répondre à des besoins spécifiques. Ils peuvent être personnalisés en fonction de la charge de travail, de la portée et de la hauteur requises pour répondre aux besoins de différentes applications.

Les grues semi-portiques ont un encombrement réduit et sont adaptées aux opérations dans des espaces restreints. Un côté de leur support repose directement sur le sol, sans structure de support supplémentaire, ce qui réduit l'encombrement.

Les grues semi-portiques présentent des coûts de construction réduits et des délais de montage plus courts. Comparées aux grues portiques traditionnelles, elles présentent une structure plus simple et sont plus faciles à installer, ce qui permet de réduire considérablement les coûts de construction et les délais d'installation.

Application

Ports et rades : Les semi-portiques sont couramment utilisés dans les ports pour la manutention de marchandises. Ils permettent de charger et décharger des conteneurs d'expédition des navires et de les transporter dans la zone portuaire. Ils offrent flexibilité et maniabilité pour la manutention de conteneurs de différentes tailles et poids.

Industrie lourde : Des secteurs comme la sidérurgie, l'exploitation minière et l'énergie requièrent souvent l'utilisation de ponts roulants semi-portiques pour le levage et le déplacement d'équipements lourds, de machines et de matières premières. Ils sont essentiels pour des tâches telles que le chargement et le déchargement de camions, le déplacement de composants volumineux et la maintenance.

Industrie automobile : Les semi-portiques sont utilisés dans les usines automobiles pour soulever et positionner les carrosseries, les moteurs et autres composants de véhicules lourds. Ils facilitent les opérations sur les chaînes de montage et facilitent le déplacement efficace des matériaux à différentes étapes de la production.

Gestion des déchets : Les semi-portiques sont utilisés dans les installations de gestion des déchets pour la manutention et le transport des déchets volumineux. Ils servent à charger les conteneurs de déchets sur les camions, à déplacer les déchets au sein de l'installation et à faciliter les processus de recyclage et d'élimination.

Processus de produit

Conception : Le processus commence par la phase de conception, au cours de laquelle les ingénieurs et les concepteurs élaborent les spécifications et l'agencement du semi-portique. Cela comprend la détermination de la capacité de levage, de la portée, de la hauteur, du système de contrôle et des autres caractéristiques requises en fonction des besoins du client et de l'application prévue.

Fabrication des composants : Une fois la conception finalisée, la fabrication des différents composants commence. Cette étape implique la découpe, le façonnage et le soudage de plaques d'acier ou de métal pour créer les principaux composants structurels, tels que la poutre du portique, les pieds et la traverse. Des composants tels que les palans, les chariots, les panneaux électriques et les systèmes de contrôle sont également fabriqués à cette étape.

Traitement de surface : Après fabrication, les composants subissent des traitements de surface pour améliorer leur durabilité et leur protection contre la corrosion. Ces traitements peuvent inclure le grenaillage, l'apprêtage et la peinture.

Assemblage : Lors de la phase d'assemblage, les composants fabriqués sont assemblés pour former le semi-portique. La poutre du portique est reliée aux pieds et la traverse est fixée. Les mécanismes de levage et de chariot sont installés, ainsi que les systèmes électriques, les panneaux de commande et les dispositifs de sécurité. L'assemblage peut impliquer le soudage, le boulonnage et l'alignement des composants afin de garantir leur ajustement et leur fonctionnalité.