Opération Opération Railroad Grantry Crane Support Produit

Conception montée sur le train: La grue est montée sur des rails ou des voies, ce qui lui permet de se déplacer horizontalement sur la longueur du chantier de train ou du terminal. Cette fonction permet à la grue de couvrir une grande surface et d'accéder à plusieurs pistes ou de chargements.

Capacité de levage: les grues à portique de chemin de fer sont construites pour gérer les charges lourdes. Ils ont généralement une capacité de levage allant de 30 à 150 tonnes ou plus, selon le modèle spécifique et les exigences d'application.

Span et sensibilisation: la durée de la grue fait référence à la distance entre les jambes de la grue ou la structure de soutien. Il détermine la largeur maximale des voies ferrées que la grue peut couvrir. La sensibilisation se réfère à la distance horizontale que le chariot de la grue peut atteindre au-delà des voies ferrées. Ces dimensions varient en fonction de la conception de la grue et de l'application prévue.

Hauteur de levage: la grue est conçue pour soulever la cargaison à une hauteur spécifique. La hauteur de levage peut être personnalisée en fonction de l'application et des exigences du chantier de train ou du terminal.

Mécanisme de levage: une grue de portique utilise généralement un mécanisme de levage composé de cordes ou de chaînes, un treuil et un accrochage ou une attachement de levage. Le mécanisme de levage permet à la grue de soulever et de réduire la cargaison avec précision et contrôle.

Chargement et déchargement des conteneurs: L'une des principales utilisations des grues de portique ferroviaire est le chargement et le déchargement des conteneurs d'expédition des trains sur des camions ou vice versa. Ces grues ont la capacité de soulever des conteneurs lourds et de les positionner avec précision pour le transfert entre différents modes de transport.

Opérations des installations intermodales: les grues à portique jouent un rôle crucial dans les installations intermodales où le fret doit être transféré entre les wagons, les camions et les zones de stockage. Ils facilitent le mouvement efficace des conteneurs, des remorques et d'autres fret dans le terminal, garantissant des opérations en douceur et minimisant le temps de manipulation.

Manipulation du fret: les grues à portiques ferroviaires sont employées pour la manipulation générale du fret dans les cours ferroviaires. Ils peuvent soulever des articles lourds et volumineux tels que des machines, de l'équipement et de grandes produits palettisés. Ces grues sont utilisées pour charger et décharger des voitures de fret, réorganiser la cargaison dans la cour et positionner les articles pour le stockage ou le transport en instance.

Entretien et réparation: les grues de portique sont également utilisées pour les opérations d'entretien et de réparation dans les cours ferroviaires. Ils peuvent soulever des moteurs de locomotive, des wagons ou d'autres composants lourds, permettant des inspections, des réparations et des remplacements de composants. Ces grues offrent la capacité de levage et la flexibilité nécessaires pour gérer efficacement diverses tâches de maintenance.