Grue à portique sur rail robuste à vendre
Détails et caractéristiques du produit
Les portiques sur rails (RMG) sont des grues spécialisées utilisées dans les terminaux à conteneurs et les gares intermodales pour la manutention et le gerbage des conteneurs. Conçues pour fonctionner sur rails, elles offrent une manutention efficace des conteneurs. Voici quelques caractéristiques clés des portiques sur rails :
Conception sur rail : Les RMG sont montés sur des voies ferrées ou des rails de portique, ce qui leur permet de se déplacer sur un trajet fixe dans le terminal ou la cour. Cette conception sur rail assure stabilité et précision de mouvement pour les opérations de manutention de conteneurs.
Portée et capacité de levage : Les RMG ont généralement une grande portée pour couvrir plusieurs rangées de conteneurs et peuvent manutentionner des conteneurs de tailles diverses. Ils sont disponibles avec différentes capacités de levage, allant de quelques dizaines à plusieurs centaines de tonnes, selon les besoins spécifiques du terminal.
Hauteur d'empilage : Les grues à portique permettent d'empiler les conteneurs verticalement afin d'optimiser l'espace disponible dans le terminal. Elles peuvent soulever des conteneurs à des hauteurs importantes, généralement jusqu'à cinq ou six conteneurs, selon la configuration et la capacité de levage de la grue.
Chariot et palonnier : Les grues à portique sont équipées d'un système de chariot qui longe la poutre principale de la grue. Ce chariot porte un palonnier permettant de lever et d'abaisser les conteneurs. Ce palonnier est réglable pour s'adapter à différentes tailles et types de conteneurs.
Application
Terminaux à conteneurs : Les RMG sont largement utilisés dans les terminaux à conteneurs pour la manutention et le gerbage des conteneurs maritimes. Ils jouent un rôle crucial dans le chargement et le déchargement des conteneurs des navires, ainsi que dans leur transfert entre les différentes zones du terminal, telles que les parcs de stockage, les zones de chargement des camions et les voies ferrées.
Gares intermodales : Les gares intermodales sont utilisées dans les gares intermodales où les conteneurs sont transférés entre différents modes de transport, tels que les navires, les camions et les trains. Elles permettent une manutention efficace et organisée des conteneurs, garantissant des transferts fluides et optimisant le flux de marchandises.
Terminaux de fret ferroviaire : Les portiques sur rails sont utilisés dans les terminaux de fret ferroviaire pour la manutention de conteneurs et autres charges lourdes lors des opérations de chargement et de déchargement des trains. Ils facilitent le transfert efficace des marchandises entre les trains et les camions, ou entre les zones de stockage.
Installations industrielles : Les RMG sont utilisés dans diverses installations industrielles où des charges lourdes doivent être déplacées et empilées. Ils sont utilisés dans les usines de fabrication, les entrepôts et les centres de distribution pour la manutention de matériaux, de composants et de produits finis.
Extension et modernisation des ports : Lors de l'extension ou de la modernisation des ports existants, des portiques sur rails sont souvent installés pour augmenter la capacité de manutention des conteneurs et améliorer l'efficacité opérationnelle. Ils permettent une utilisation optimale de l'espace disponible et améliorent la productivité globale du port.
Processus de produit
Conception et ingénierie : Le processus commence par la phase de conception et d'ingénierie, où les exigences spécifiques du portique sur rails sont déterminées. Cela inclut des facteurs tels que la capacité de levage, la portée, la hauteur d'empilage, les fonctions d'automatisation et les considérations de sécurité. Les ingénieurs utilisent un logiciel de conception assistée par ordinateur (CAO) pour développer des modèles 3D détaillés du portique, incluant la structure principale, le système de chariot, le palonnier, les systèmes électriques et les mécanismes de commande.
Préparation et fabrication des matériaux : Une fois la conception finalisée, le processus de fabrication commence par la préparation des matériaux. Des profilés et des plaques d'acier de haute qualité sont achetés conformément aux spécifications. L'acier est ensuite découpé, façonné et transformé en divers composants, tels que des poutres, des colonnes, des pieds et des contreventements, par des procédés tels que la découpe, le soudage et l'usinage. La fabrication est réalisée conformément aux normes industrielles et aux mesures de contrôle qualité.
Assemblage : Lors de la phase d'assemblage, les composants fabriqués sont assemblés pour former la structure principale du portique sur rails. Celle-ci comprend la poutre principale, les pieds et les structures porteuses. Le système de chariot, qui comprend le mécanisme de levage, le châssis et le palonnier, est assemblé et intégré à la structure principale. Les systèmes électriques, tels que les câbles d'alimentation, les panneaux de commande, les moteurs, les capteurs et les dispositifs de sécurité, sont installés et connectés pour assurer le bon fonctionnement et le contrôle du portique.
