Image vedette de la grue à portique industrielle de construction de métro de contrôle de cabine

Grue portique industrielle de construction de métro de contrôle de cabine

Spécification:

Capacité de charge :5 à 600 tonnes
Portée:12-35 m
Hauteur de levage :6-18m ou selon la demande du client
Modèle de palan électrique :chariot à treuil ouvert
Vitesse de déplacement :20 m/min, 31 m/min, 40 m/min
Vitesse de levage :7,1 m/min, 6,3 m/min, 5,9 m/min
Fonctions de travail :A5-A7
Source d'alimentation :selon votre puissance locale
Avec hors piste :37-90 mm
Modèle de contrôle :Commande de cabine, commande suspendue, télécommande

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Détails et caractéristiques du produit

Selon les besoins de l'opération, les portiques industriels peuvent être conçus avec des poutres de très grande taille et de haute résistance. La capacité de charge maximale d'un portique bipoutre peut atteindre 600 tonnes, sa portée est de 40 mètres et sa hauteur de levage peut atteindre 20 mètres. Selon leur conception, les portiques peuvent être monopoutres ou bipoutres. Les bipoutres sont les plus lourds et offrent des capacités de levage supérieures à celles des monopoutres. Ce type de portique est utilisé pour manipuler des matériaux volumineux et est plus polyvalent.

Application

Les portiques industriels permettent le levage et la manutention d'articles, de produits semi-finis et de matériaux courants. Ils soulèvent des matériaux lourds et peuvent être déplacés grâce à un système de commande complet lors du chargement. Ils sont également utilisés pour la maintenance des usines et des véhicules, où des équipements doivent être déplacés et remplacés. Rapides et faciles à installer et à démonter, les portiques robustes sont parfaits pour les installations de location ou les zones de travail multiples.

Processus de produit

Les portiques industriels sont dotés d'une poutre au sol parallèle au sol. Un ensemble mobile permet à la grue de se déplacer au-dessus d'une zone de travail, créant ainsi un portail permettant le levage d'objets. Les portiques permettent de déplacer des machines lourdes de leur emplacement permanent vers le chantier de maintenance, puis de les y ramener. Ils sont largement utilisés dans divers secteurs, tels que l'assemblage d'équipements dans les centrales électriques, la production et la manutention d'équipements, la préfabrication de charpentes en béton, le chargement et le déchargement de trains et de wagons dans les gares de triage, le levage de sections de navires dans les chantiers navals, le levage de vannes dans les barrages pour les projets hydroélectriques, le chargement et le déchargement de conteneurs sur les quais, le levage et le déplacement de gros objets dans les usines, les opérations de construction sur les chantiers de construction et d'installation, le stockage du bois dans les parcs à bois, etc.