Fabricant de grands portiques à conteneurs bipoutres

Fabricant de grands portiques à conteneurs bipoutres

Spécification:


  • Capacité de charge:25 à 40 tonnes
  • Hauteur de levage :6 - 18 m ou personnalisé
  • Portée:12 - 35 m ou personnalisé
  • Fonctions de travail :A5 - A7

Composants structurels

Au cœur de chaque portique à conteneurs se trouve un portique robuste et conçu avec précision, conçu pour supporter d'importantes charges dynamiques lors des opérations de levage, de déplacement et d'empilage. Les principaux composants structurels comprennent les pieds et le portique, la poutre de pont et le chariot avec palonnier.

 

Jambes et portique :La structure du portique est soutenue par deux ou quatre pieds verticaux en acier, qui constituent la base de la grue. Ces pieds sont généralement de type caisson ou treillis, selon la capacité de charge et les conditions de travail. Ils supportent le poids de l'ensemble de la grue, y compris la poutre, le chariot, le palonnier et le conteneur. Le portique se déplace soit sur rails (comme les portiques sur rails – RMG), soit sur pneus (comme les portiques sur pneus – RTG), ce qui permet une utilisation flexible sur les parcs à conteneurs.

Poutre de pont :La poutre du pont enjambe la zone de travail et sert de rail au chariot. Fabriquée en acier haute résistance, elle est conçue pour résister aux contraintes de torsion et maintenir la rigidité structurelle lors des déplacements latéraux du chariot.

Chariot et épandeur :Le chariot se déplace le long de la poutre, transportant le système de levage et le palonnier utilisés pour soulever, transporter et positionner précisément les conteneurs. Son mouvement fluide et stable assure des opérations de chargement et d'empilage efficaces sur plusieurs rangées de conteneurs, optimisant ainsi la productivité du parc.

SEVENCRANE-Portique à conteneurs 1
SEVENCRANE-Portique à conteneurs 2
SEVENCRANE - Portique à conteneurs 3

Portique à conteneurs avec écarteur et verrous tournants

Un portique équipé d'un spreader de conteneurs et de verrous tournants offre une solution fiable et automatisée pour la manutention des conteneurs ISO dans les ports, les terminaux logistiques et les parcs intermodaux. Sa conception avancée garantit sécurité, précision et efficacité opérationnelle élevée.

 

Engagement automatique du verrouillage par rotation :L'épandeur utilise des systèmes hydrauliques ou électriques pour faire pivoter automatiquement les verrous tournants dans les coins moulés du conteneur. Cette automatisation sécurise rapidement la charge, réduit la manutention manuelle et améliore la vitesse et la sécurité globales du levage.

Bras d'écartement télescopiques :Les bras d'écartement réglables peuvent s'étendre ou se rétracter pour s'adapter à différentes tailles de conteneurs, généralement 20 pieds, 40 pieds et 45 pieds. Cette flexibilité permet à la grande grue à portique de manipuler plusieurs types de conteneurs sans changer d'équipement.

Surveillance de la charge et contrôle de sécurité :Des capteurs intégrés mesurent le poids de la charge à chaque angle et détectent la présence de conteneurs. Les données en temps réel permettent d'éviter les surcharges, d'optimiser les réglages de levage et de maintenir la stabilité tout au long des opérations.

Système d'atterrissage en douceur et de centrage :Des capteurs supplémentaires détectent la surface supérieure des conteneurs et guident l'épandeur pour un engagement en douceur. Cette fonctionnalité minimise les impacts, prévient les désalignements et assure un positionnement précis lors du chargement et du déchargement.

SEVENCRANE - Portique à conteneurs 4
SEVENCRANE - Portique à conteneurs 5
SEVENCRANE-Portique à conteneurs 6
SEVENCRANE - Portique à conteneurs 7

Système anti-balancement avancé pour un levage stable

Le balancement des conteneurs, notamment par vent fort ou par mouvements brusques, représente un risque sérieux pour les opérations de levage. Les portiques à conteneurs modernes intègrent des systèmes anti-balancement actifs et passifs pour garantir une manutention fluide, précise et sûre.

Contrôle actif du balancement :Grâce à un retour d'information en temps réel et à des algorithmes prédictifs, le système de contrôle de la grue ajuste automatiquement l'accélération, la décélération et la vitesse de déplacement. Cela minimise le mouvement pendulaire de la charge et assure sa stabilité pendant le levage et le déplacement.

Système d'amortissement mécanique :Des amortisseurs hydrauliques ou à ressort sont installés dans le palan ou le chariot pour absorber l'énergie cinétique. Ces composants réduisent efficacement l'amplitude de balancement, notamment lors des opérations de démarrage et d'arrêt ou par vent fort.

Avantages opérationnels :Le système anti-balancement réduit le temps de stabilisation de la charge, améliore l'efficacité de la manutention des conteneurs, prévient les collisions et optimise la précision de l'empilage. Résultat : des portiques de grande capacité plus rapides, plus sûrs et plus fiables pour les opérations portuaires exigeantes.