Portique à pneus en caoutchouc pour terminal de grand tonnage

Portique à pneus en caoutchouc pour terminal de grand tonnage

Spécification:


  • Capacité de charge :5-200t
  • Portée de la grue :5m-32m ou personnalisé
  • Hauteur de levage :3m-12m ou personnalisé
  • Fonctions de travail :A3-A6
  • Source d'alimentation :générateur électrique ou alimentation triphasée
  • Mode de contrôle :contrôle de la cabine

Détails et caractéristiques du produit

Une grue portique sur pneus de gros tonnage, également appelée grue RTG, est utilisée pour la manutention de charges lourdes dans les parcs à conteneurs et autres installations de manutention de marchandises. Ces grues sont montées sur pneus et peuvent être déplacées dans le parc pour accéder à différents conteneurs.

Certaines des caractéristiques des grues RTG de gros tonnage comprennent :

1. Capacité de levage robuste – ces grues peuvent soulever jusqu’à 100 tonnes ou plus, ce qui les rend idéales pour la manutention de gros conteneurs et d’autres cargaisons lourdes.

2. Fonctionnement à grande vitesse – grâce à leurs puissants moteurs électriques et systèmes hydrauliques, les grues RTG peuvent se déplacer rapidement et efficacement dans le chantier.

3. Système de contrôle avancé – les grues RTG modernes sont équipées de systèmes informatiques sophistiqués qui permettent aux opérateurs de contrôler avec précision les mouvements de la grue et les opérations de levage.

4. Conception résistante aux intempéries – Les grues RTG sont conçues pour résister aux conditions extérieures difficiles, notamment aux vents violents et aux fortes pluies.

5. Dispositifs de sécurité – ces grues sont équipées de nombreux dispositifs de sécurité, notamment une protection contre les surcharges, des boutons d’arrêt d’urgence et des systèmes anticollision.

Dans l’ensemble, les grues RTG de gros tonnage sont des outils essentiels pour les opérations de manutention de conteneurs et de marchandises, offrant la vitesse, la puissance et la précision nécessaires pour assurer le déplacement efficace des marchandises dans les ports et autres terminaux.

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Application

Un portique sur pneus pour terminal de gros tonnage est conçu pour le levage et le transport de conteneurs lourds dans les ports maritimes et autres grands terminaux. Ce type de grue est particulièrement utile dans les ports à conteneurs très fréquentés, où rapidité et efficacité sont essentielles pour déplacer les conteneurs des navires aux camions ou aux trains.

Le portique sur pneus pour terminaux de gros tonnage est utilisé dans de nombreux secteurs, notamment le transport maritime, le transport et la logistique. Il s'agit d'un outil essentiel pour accroître l'efficacité et la productivité des ports commerciaux, réduire les délais de manutention des marchandises et améliorer les processus de transfert des conteneurs.

Dans l’ensemble, la grue portique à pneus en caoutchouc pour terminaux de grand tonnage est un outil essentiel au bon fonctionnement des grands terminaux, leur permettant de gérer des charges plus lourdes, de réduire les coûts et d’augmenter l’efficacité.

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Processus de produit

La fabrication d'un portique sur pneus pour terminal de gros tonnage implique un processus complexe de conception, d'ingénierie et d'assemblage des différents composants. Les principaux composants de la grue comprennent la structure en acier, le système hydraulique, le système électrique et le système de contrôle.

La structure en acier est conçue pour supporter le poids de la cargaison et résister aux conditions difficiles du port. Le système hydraulique fournit la puissance nécessaire au levage et au déplacement de la cargaison, tandis que le système électrique assure les commandes du système hydraulique et du système automoteur. Le système de commande permet à l'opérateur de contrôler les mouvements de la grue et d'assurer la sécurité de la cargaison. L'assemblage final de la grue est réalisé au port où elle sera utilisée, et des tests rigoureux sont effectués pour garantir sa sécurité et sa fiabilité.