Grand tonnage borne de pneu en caoutchouc de pneu en caoutchouc

Grand tonnage borne de pneu en caoutchouc de pneu en caoutchouc

Spécification:


  • Capacité de chargement:5-200T
  • CRANE SPAN:5m-32m ou personnalisé
  • Hauteur de levage:3m-12m ou personnalisé
  • DROIT DE TRAVAIL:A3-A6
  • Source d'alimentation:générateur électrique ou alimentation triphasée
  • Mode de contrôle:contrôle de la cabine

Détails et fonctionnalités du produit

Une grande grue de portique à bornes à bornes de tonnage, également connu sous le nom de grue RTG, est utilisée pour gérer les charges lourdes dans les cours de conteneurs et d'autres installations de manutention du fret. Ces grues sont montées sur des pneus en caoutchouc, qui peuvent être déplacés dans la cour pour accéder à différents conteneurs.

Certaines des caractéristiques des grandes grues RTG de tonnage comprennent:

1.

2. Fonctionnement à grande vitesse - Avec leurs puissants moteurs électriques et systèmes hydrauliques, les grues RTG peuvent se déplacer rapidement et efficacement autour de la cour.

3. Système de contrôle avancé - Les grues RTG modernes sont équipées de systèmes informatiques sophistiqués qui permettent aux opérateurs de contrôler précisément les mouvements de la grue et les opérations de levage.

4. Conception résistante aux intempéries - Les grues RTG sont conçues pour résister à des conditions extérieures sévères, y compris des vents violents et des pluies lourdes.

5. Caractéristiques de sécurité - Ces grues sont équipées de nombreuses caractéristiques de sécurité, y compris la protection contre les surcharges, les boutons d'arrêt d'urgence et les systèmes d'évitement de collision.

Dans l'ensemble, les grandes grues RTG de tonnage sont des outils essentiels pour les opérations de manutention des conteneurs et des cargaisons, fournissant la vitesse, la puissance et la précision nécessaires pour maintenir efficacement les marchandises à travers les ports et d'autres terminaux.

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Application

Une grande grue de portique de pneus en caoutchouc terminal de tonnage est conçue pour soulever et transporter des conteneurs lourds dans les ports maritimes et autres grands terminaux. Ce type de grue est particulièrement utile dans les ports de conteneurs animés où la vitesse et l'efficacité sont essentielles pour déplacer des conteneurs des navires aux camions ou aux trains.

La grande grue de portique de pneu en caoutchouc terminal de terminal de tonnage a des applications dans plusieurs industries, notamment l'expédition, le transport et la logistique. Il s'agit d'un outil essentiel pour rendre les ports commerciaux plus efficaces et productifs, réduisant le temps de manutention des marchandises et améliorant les processus de transfert de conteneurs.

Dans l'ensemble, la grue de portique de pneu en caoutchouc terminal de grande tonnage est un outil crucial dans le fonctionnement fluide des gros bornes, ce qui leur permet de gérer les charges plus lourdes, de réduire les coûts et d'augmenter l'efficacité.

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Processus produit

Le processus de fabrication d'une grande grue de portique de pneu en caoutchouc terminal de tonnage implique un processus complexe de conception, d'ingénierie et d'assemblage des différents composants. Les principaux composants de la grue comprennent la structure en acier, le système hydraulique, le système électrique et le système de contrôle.

La structure en acier est conçue pour soutenir le poids de la cargaison et résister aux conditions difficiles de l'environnement portuaire. Le système hydraulique fournit la puissance à la grue pour soulever et déplacer la cargaison, tandis que le système électrique fournit les commandes du système hydraulique et du système autopropulsé. Le système de contrôle est conçu pour permettre à l'opérateur de contrôler les mouvements de la grue et d'assurer la sécurité de la cargaison. L'assemblage final de la grue est effectué au port où il sera utilisé, et des tests rigoureux sont effectués pour s'assurer qu'il est sûr et fiable.