Grue à flèche hydraulique pour pont de navire

Grue à flèche hydraulique pour pont de navire

Spécification:


  • Capacité de charge :3t~20t
  • Longueur du bras :3 m à 12 m
  • Hauteur de levage :4m-15m
  • Fonctions de travail : A5

Détails et caractéristiques du produit

Notre grue à flèche hydraulique de pont est conçue pour le chargement et le déchargement efficaces et sûrs de marchandises et d'équipements lourds dans les ports. Sa capacité de levage maximale est de 20 tonnes et sa portée maximale de 12 mètres.

Fabriquée en acier de haute qualité, la grue est compacte et durable. Elle est équipée d'un système hydraulique permettant des mouvements fluides et précis. Le groupe hydraulique est conçu pour résister aux conditions difficiles de l'environnement marin et garantir des performances fiables.

La potence est dotée de nombreux dispositifs de sécurité, notamment une protection contre les surcharges, un arrêt d'urgence et des interrupteurs de fin de course. Elle est également équipée d'un système de télécommande permettant une utilisation flexible et sûre à distance.

Notre grue à flèche hydraulique de pont est facile à installer et à entretenir. Elle est fournie avec un manuel d'utilisation et un guide d'installation, et notre équipe technique est toujours disponible pour vous aider.

Dans l’ensemble, notre grue à flèche hydraulique pour pont de navire est une solution fiable et efficace pour la manutention de marchandises lourdes à bord des navires.

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Application

Les potences hydrauliques de pont sont des équipements essentiels dans les ports et sont utilisées pour de nombreuses applications. Parmi les applications courantes, on peut citer :

1. Chargement et déchargement de marchandises lourdes : les grues à flèche hydrauliques sont capables de soulever et de déplacer des marchandises lourdes d'un endroit à un autre sur le pont du navire.

2. Mise à l'eau et récupération des canots de sauvetage : En cas d'urgence, des grues à flèche hydraulique sont utilisées pour mettre à l'eau et récupérer les canots de sauvetage depuis le pont du navire.

3. Travaux d'entretien et de réparation : Les grues à flèche hydrauliques sont utilisées pour soulever et positionner des équipements lourds lors des travaux d'entretien et de réparation sur le navire.

4. Opérations offshore : les grues à flèche hydrauliques sont utilisées pour soulever et déplacer des équipements et des fournitures vers et depuis des plates-formes offshore.

5. Installations de parcs éoliens : Les grues à flèche hydrauliques sont utilisées pour l'installation d'éoliennes dans les parcs éoliens offshore.

Dans l’ensemble, les grues à flèche hydrauliques de pont de navire sont des équipements polyvalents qui permettent une manutention efficace et sûre de la cargaison et de l’équipement sur les navires.

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Processus de produit

La grue à flèche hydraulique de pont est un équipement robuste couramment utilisé pour le chargement et le déchargement des marchandises des navires et des quais. Le processus de fabrication commence par le plan de conception, qui inclut les dimensions, la capacité de charge et l'angle de rotation de la grue. Ces spécifications sont scrupuleusement respectées tout au long du processus de fabrication, qui implique l'utilisation d'acier, de tuyaux hydrauliques et de composants électriques de haute qualité.

La première étape du processus de fabrication consiste à découper des plaques d'acier qui serviront à fabriquer les composants essentiels tels que la flèche, la flèche et le mât. Ensuite, les pièces métalliques sont soudées pour former la structure de la grue. Cette structure est ensuite équipée de flexibles hydrauliques, de pompes et de moteurs, qui assurent les fonctions de levage et de descente de la grue.

La flèche et le crochet sont ensuite fixés au mât de la grue, et tous les composants structurels sont soumis à des tests rigoureux pour garantir leur résistance et leur compatibilité avec les exigences opérationnelles. Une fois ces tests approuvés, la grue est peinte et assemblée pour la livraison. Le produit fini est expédié vers les ports et chantiers navals du monde entier, où il assure les fonctions essentielles de chargement et de déchargement, améliorant ainsi l'efficacité et la rentabilité du commerce international.