Grue à portique mobile pour usine sidérurgique de 15, 25 et 35 tonnes

Les portiques mobiles sont essentiellement composés de deux poutres, de mécanismes de déplacement, de levage et de composants électriques. Leur capacité de levage pouvant atteindre des centaines de tonnes, ils sont également des portiques robustes. Il existe également des portiques mobiles bipoutres de type européen. Ces derniers se distinguent par leur légèreté, leur faible pression sur les roues, leur faible encombrement, leur fiabilité et leur structure compacte.

Les portiques mobiles sont également fréquemment utilisés dans les mines, les aciéries, les gares de triage et les ports maritimes. Leur conception bipoutre leur confère des capacités supérieures, des portées plus importantes et des hauteurs de levage plus élevées. Les portiques bipoutres nécessitent généralement un dégagement plus important au-dessus de la poutre, car les chariots élévateurs passent au-dessus des poutres du pont. Les portiques monopoutres n'utilisant qu'une seule poutre de roulement, ces systèmes présentent généralement un poids mort plus faible, ce qui leur permet d'utiliser des chemins de roulement plus légers et de se fixer aux structures porteuses existantes des bâtiments, qui ne permettent pas d'effectuer des travaux lourds comme les portiques mobiles bipoutres.
Les portiques mobiles conviennent également à la construction de blocs de béton, de poutres de contreventement en acier extrêmement lourdes et au chargement de bois. Les portiques bipoutres sont disponibles en deux modèles : type A et type U, et sont équipés d'un mécanisme de levage intégré, généralement un palan à fourche ou un treuil.