Lors de l'utilisation d'un portique, il s'agit d'un dispositif de protection de sécurité qui prévient efficacement les surcharges. Également appelé limiteur de capacité de levage, il arrête le levage lorsque la charge de levage dépasse la valeur nominale, évitant ainsi les accidents de surcharge. Les limiteurs de surcharge sont largement utilisés sur les ponts roulants et les palans. Certainsgrues à flècheLes grues à tour et les portiques (par exemple) utilisent un limiteur de surcharge associé à un limiteur de moment. Il existe de nombreux types de limiteurs de surcharge, mécaniques et électroniques.
(1) Type mécanique : Le percuteur est entraîné par l'action de leviers, de ressorts, de cames, etc. En cas de surcharge, le percuteur interagit avec l'interrupteur qui contrôle l'action de levage, coupant la source d'alimentation du mécanisme de levage et contrôlant l'arrêt du mécanisme de levage.
(2) Type électronique : Il est composé de capteurs, d'amplificateurs opérationnels, d'actionneurs de commande et d'indicateurs de charge. Il intègre des fonctions de sécurité telles que l'affichage, le contrôle et l'alarme. Lorsque la grue soulève une charge, le capteur situé sur le composant porteur se déforme, convertit le poids de la charge en signal électrique, puis l'amplifie pour indiquer la valeur de la charge. Lorsque la charge dépasse la charge nominale, l'alimentation du mécanisme de levage est coupée, ce qui empêche le levage.
Legrue à portiqueUtilise le moment de levage pour caractériser l'état de charge. La valeur du moment de levage est déterminée par le produit du poids de levage et de l'amplitude. L'amplitude est déterminée par le produit de la longueur du bras de la flèche de la grue et du cosinus de l'angle d'inclinaison. La surcharge de la grue est limitée par la capacité de levage, la longueur et l'angle d'inclinaison de la flèche. De plus, de nombreux paramètres, tels que les conditions d'exploitation, doivent être pris en compte, ce qui complexifie le contrôle.
Le limiteur de couple contrôlé par micro-ordinateur, largement utilisé actuellement, permet de s'adapter à diverses situations et de mieux résoudre ce problème. Il comprend un détecteur de charge, un détecteur de longueur de bras, un détecteur d'angle, un sélecteur de conditions de fonctionnement et un micro-ordinateur. Lorsque la grue entre en fonctionnement, les signaux de détection de chaque paramètre de fonctionnement réel sont entrés dans l'ordinateur. Après calcul, amplification et traitement, ils sont comparés à la valeur nominale du moment de levage préenregistrée, et les valeurs réelles correspondantes s'affichent à l'écran. Lorsque la valeur réelle atteint 90 % de la valeur nominale, un signal d'alerte est émis. Lorsque la valeur réelle dépasse la charge nominale, une alarme est émise et la grue arrête de fonctionner dans les directions dangereuses (montée, extension, descente et rotation du bras).
