Le secteur moderne du transport maritime par conteneurs est en plein essor grâce à des vitesses de navigation plus rapides et des escales réduites. Le principal facteur expliquant cette « vitesse » est l'introduction de technologies plus rapides et plus fiables.Grues à conteneurs RMGsur le marché. Cela permet d'optimiser les délais d'exécution des opérations de fret dans les ports.
Grues à conteneurs RMGCe sont les plus grandes grues utilisées dans le secteur des opérations maritimes. Elles sont conçues pour charger et décharger des conteneurs à partir de porte-conteneurs.
La grue est manœuvrée par un grutier spécialement formé, installé dans une cabine suspendue à un chariot, au sommet de la grue. L'opérateur soulève le conteneur du navire ou du quai pour décharger ou charger la cargaison. Il est important que le personnel du navire et le personnel à terre soient vigilants et maintiennent une communication efficace afin d'éviter tout accident.
Adopter la propulsion électrique, économiser l'énergie et réduire les émissions. Depuis leportique pour la manutention de conteneursAdoptant un entraînement électrique, il présente des avantages certains en termes de réduction du bruit et d'élimination des émissions polluantes, et constitue un équipement plus respectueux de l'environnement. Le prix du portique à conteneurs est raisonnable.
Taux d'utilisation élevé de la cour.Portique pour la manutention de conteneursDoté d'une grande portée, il peut généralement accueillir de 8 à 15 rangées de conteneurs à empiler. Il permet également d'installer plusieurs rangées de conteneurs sur la même portée pour optimiser l'espace du site.
Haut degré d'automatisation. Généralement équipé de divers dispositifs de contrôle intelligent et d'automatisation, tels que des systèmes de stockage, de récupération et de positionnement, il adopte un mécanisme à grande vitesse, ce qui améliore considérablement l'efficacité du travail.
Des performances fiables. Leportique à conteneursest supérieur aupneus en caoutchouc portique en termes de hauteur d'empilage, de contrôle de précision du positionnement des conteneurs empilés, de performances anti-balancement et d'état de contrainte de la structure en acier.
Leportique à conteneursLe prix doit tenir compte de nombreux facteurs. Nous proposons différents types de portiques à conteneurs, chacun étant conçu pour répondre à des besoins opérationnels spécifiques. Notre gamme principale est celle des portiques à conteneurs RMG, spécialement conçus pour optimiser les opérations de chargement et de déchargement de conteneurs sur les voies ferrées, dans les installations portuaires et dans les terminaux à conteneurs.
