Des inspections fonctionnelles sont effectuées quotidiennement par lepont roulant monopoutreopérateur. Les intervalles d'inspection dépendent de la criticité du composant ainsi que du degré d'usure.
Les intervalles d'inspection dépendent de la criticité du composant, de son degré d'usure, de défaillance ou de dégradation. Un inspecteur qualifié peut vous aider à déterminer l'intervalle d'inspection en fonction du composant, du cycle de service et des recommandations du fabricant.
Le principal facteur déterminant le coût d'unpont roulant monopoutreL'inspection désigne la fréquence ou le type d'inspections des grues effectuées. Connaître la fréquence des inspections est la première étape pour déterminer les critères et la fréquence d'inspection. Un plan d'inspection conforme aux normes OSHA, ASME et CMAA vous aidera à respecter la réglementation en matière d'inspection.
La production doit-elle être arrêtée pendant l’inspection ?
La réponse simple est : pas nécessairement.
Si vous avez unpont roulant industrielSi vous effectuez l'entretien d'une ligne de production, celle-ci sera certainement affectée, car l'inspection peut durer plusieurs heures. En revanche, si vous disposez de plusieurs ponts roulants répartis sur différents postes, le reste de l'installation peut continuer à fonctionner.
Si plusieurs ponts roulants industriels sont présents sur la même voie et que l'inspecteur parvient à en isoler un pour inspection, l'autre peut certainement fonctionner pour maintenir la production. L'inspecteur devra alors prendre des précautions pour se protéger de l'autre pont roulant encore en service sur cette voie.
Combien de temps dure unpont roulant monorailbesoin d'être en panne pour inspection ?
De nombreuses variables différentes déterminent le temps nécessaire pour effectuer une inspection.
Cela dépend vraiment de la complexité dupont roulant monorailUn pont roulant monopoutre à roulement supérieur d'une capacité de charge de 1 à 20 tonnes sera certainement plus rapide à inspecter qu'un pont roulant bipoutre. Le principal facteur d'arrêt est le nombre de composants à inspecter.
