Pont roulantUn pont roulant (ou pont roulant EOT) est composé d'un pont, d'un mécanisme de déplacement, d'un chariot et d'un équipement électrique. La structure du pont est en caisson soudé, et le mécanisme de déplacement est entraîné séparément par un moteur et un réducteur. Il se caractérise par une structure plus rationnelle et un acier de haute résistance.
♦Chaquepont roulantdoit avoir une plaque clairement visible indiquant sa capacité de levage nominale.
♦Pendant le fonctionnement, aucun personnel n'est autorisé sur la structure du pont roulant et le crochet de la grue ne doit pas être utilisé pour transporter des personnes.
♦Exploitation d'unEOT cranIl est strictement interdit de conduire sans permis valide ou sous l'influence de l'alcool.
♦Lors de l'utilisation d'un pont roulant, l'opérateur doit rester entièrement concentré—Il est interdit de parler, de fumer ou de se livrer à des activités sans rapport.
♦Maintenez le pont roulant propre ; n’y stockez pas d’outils, d’équipements, d’objets inflammables, d’explosifs ou de matières dangereuses.
♦Ne jamais utiliser leGrue EOTau-delà de sa capacité de charge nominale.
♦Ne pas soulever de charges dans les cas suivants : arrimage non sécurisé, surcharge mécanique, signaux peu clairs, traction diagonale, objets enfouis ou gelés au sol, charges avec des personnes dessus, objets inflammables ou explosifs sans mesures de sécurité, conteneurs de liquide trop remplis, câbles métalliques ne répondant pas aux normes de sécurité ou mécanismes de levage défectueux.
♦Lorsque lepont roulantSi le véhicule emprunte une trajectoire dégagée, la base du crochet ou de la charge doit se trouver à au moins 2 mètres du sol. Lors du franchissement d'obstacles, elle doit se trouver à au moins 0,5 mètre au-dessus de l'obstacle.
♦Pour les charges inférieures à 50 % de la charge du pont roulantEn raison de leur capacité nominale, deux mécanismes peuvent fonctionner simultanément ; pour des charges supérieures à 50 %, un seul mécanisme peut fonctionner à la fois.
♦Sur unGrue EOTavec crochets principaux et auxiliaires, ne pas lever ou baisser les deux crochets en même temps (sauf conditions particulières).
♦Ne soudez pas, ne martelez pas et ne travaillez pas sous une charge suspendue à moins qu’elle ne soit solidement soutenue.
♦ L'inspection ou l'entretien des ponts roulants ne doit être effectué qu'après coupure de courant et apposition d'une étiquette d'avertissement sur l'interrupteur. Si des travaux doivent être effectués sous tension, des mesures de sécurité et une supervision adéquates sont requises.
♦Ne jetez jamais d’objets du pont roulant au sol.
♦Vérifiez régulièrement la grue EOTs interrupteurs de fin de course et dispositifs de verrouillage pour assurer un bon fonctionnement.
♦N'utilisez pas l'interrupteur de fin de course comme méthode d'arrêt normale pour lepont roulant.
♦Si le frein du palan est défectueux, les opérations de levage ne doivent pas être effectuées.
♦La charge suspendue d'unpont roulantne doit jamais passer au-dessus de personnes ou d'équipements.
♦Lors du soudage sur une partie quelconque de la grue EOT, utilisez un fil de terre dédié—ne jamais utiliser le corps de la grue comme sol.
♦Lorsque le crochet est dans sa position la plus basse, il doit rester au moins deux tours de câble sur le tambour.
♦Ponts roulantsne doivent pas entrer en collision les unes avec les autres, et une grue ne doit jamais être utilisée pour pousser une autre.
♦Lorsque vous soulevez des charges lourdes, du métal en fusion, des explosifs ou des marchandises dangereuses, soulevez d'abord la charge lentement à 100–200 mm au-dessus du sol pour tester le frein's fiabilité.
♦L'équipement d'éclairage destiné à l'inspection ou à la réparation des ponts roulants doit fonctionner à une tension de 36 V ou moins.
♦Tous les boîtiers d'équipements électriques surPonts roulants EOTdoit être mis à la terre. Si le rail du chariot n'est pas soudé à la poutre principale, souder un fil de terre. La résistance de terre entre tout point de la grue et le point neutre de l'alimentation doit être inférieure à 4Ω.
♦Effectuer des inspections de sécurité régulières et effectuer une maintenance préventive sur tous les équipements de ponts roulants.
Dispositifs de sécurité pour ponts roulants
Pour assurer le fonctionnement sûr des ponts roulants à crochet et prévenir les accidents, plusieurs dispositifs de protection sont installés :
Limiteur de charge: Empêche la surcharge, une cause majeure d’accidents de grue.
Interrupteurs de fin de course: Comprend les limites de déplacement supérieures et inférieures pour les mécanismes de levage, ainsi que les limites de déplacement pour le mouvement du chariot et du pont.
Tampons: Absorbe l'énergie cinétique pendant le mouvement du chariot pour réduire l'impact.
Dispositifs anti-collision: Prévenir les collisions entre plusieurs grues opérant sur la même voie.
Dispositifs anti-inclinaison: Réduisez les biais causés par les écarts de fabrication ou d'installation, évitant ainsi les dommages structurels.
Autres dispositifs de sécurité: Housses de protection contre la pluie pour équipements électriques, crochets anti-basculement surponts roulants monopoutres, et d’autres mesures visant à garantir la sécurité opérationnelle.
