Pont roulant monopoutre d'atelier

Comme les ponts roulants monopoutres ne comportent généralement qu'une seule poutre, ce type de système présente généralement un poids mort plus faible, ce qui lui permet de bénéficier de chemins de roulement plus légers et de se connecter aux structures porteuses existantes des bâtiments. Conçu de manière appropriée, il peut optimiser les opérations quotidiennes et constitue une solution idéale pour les installations et les opérations dont l'espace est limité dans les entrepôts ou les usines.

Le terme « monopoutre » désigne la poutre unique se déplaçant sur les rails de la voie, permettant à l'ascenseur de se déplacer horizontalement sur les poutres. Les cadres du pont roulant monopoutre se déplacent longitudinalement sur des rails disposés de part et d'autre du cadre surélevé, tandis que la poutre de levage se déplace horizontalement sur des rails posés au-dessus du cadre du pont, créant ainsi une enveloppe de travail rectangulaire permettant d'exploiter pleinement l'espace sous le cadre du pont pour le levage de matériaux sans être gêné par les équipements du chantier.

La poutre monopoutre est la poutre porteuse qui traverse les poutres d'extrémité et constitue le principal composant structurel d'un pont roulant monopoutre. La structure de base d'un pont roulant monopoutre se compose d'une poutre principale, de poutres d'extrémité, d'un dispositif de levage (palan à câble ou à chaîne électrique), d'un chariot et d'un dispositif de commande (télécommande ou bouton de commande suspendu).