Crigon de portique fatigué de 30 tonnes à double poutre à double poutre

Une grue de portique de pneus en caoutchouc (RTG) est un type d'équipement mobile utilisé pour transférer et empiler les conteneurs trouvés dans les ports de conteneurs. Les grues à portiques fatiguées en caoutchouc sont également largement utilisées sur une variété de projets de construction pour le levage et le déplacement de poutres en béton, l'assemblage de grandes composants de production et les pipelines de positionnement. Également appelée portique de transfert, qui peut être abrégée sous forme de grue RTG, une grue de ganteure à goûts en caoutchouc en caoutchouc et à la marche est généralement utilisée pour empiler les conteneurs, sur les quais et ailleurs.

Lorsque vous devez soulever et déplacer des charges lourdes à travers une zone ouverte et que vous ne voulez pas être contraint par des pistes fixes, comptez sur une grue de portique automatisée par des grues et des composants séquencrane. Il peut s'agir d'un portique de type caoutchouc de conteneur appliqué à votre quai, un palan de bateau mobile utilisé dans vos opérations de levage de navires ou un portique mobile lourd pour vos projets de construction. Les grues de ganterie de type caoutchouc sont stables, efficaces et facilement entretenues, avec des instructions de sécurité adéquates et des dispositifs de protection contre la surcharge qui garantissent la sécurité des opérateurs et de l'équipement à son meilleur. Ou, si vous avez déjà une grue de portique épuisée en caoutchouc et que vous souhaitez acheter les pièces pour votre grue RTG de notre entreprise, nous pouvons vous les fournir également, avec un prix inférieur.

Sevencrane, étant l'un des principaux fabricants de grues industrielles, peut vous fournir des grues RTG de qualité supérieure avant le temps en fonction de vos exigences spécifiques. Pour réduire la consommation de carburant de plus de 60%, Sevencrane propose de nouvelles variantes hybrides de sa gamme de grues à pneus en caoutchouc (RTG). L'utilisation aide à réduire les charges de écrasement et de roues, augmentant ainsi la durée de vie opérationnelle et la stabilité des grues.