Ce pont roulant monopoutre est un pont roulant d'intérieur couramment utilisé dans les ateliers de divers secteurs industriels pour les opérations de levage. On l'appelle également pont roulant monopoutre, pont roulant électrique, pont roulant à palan électrique, etc.
Sa capacité de levage peut atteindre 20 tonnes. Si le client requiert une capacité de levage supérieure à 20 tonnes, il est généralement recommandé d'utiliser un pont roulant bipoutre.
Le pont roulant monopoutre est généralement installé au sommet de l'atelier. Il nécessite l'installation d'une structure en acier à l'intérieur de l'atelier, sur laquelle est installé un chemin de roulement.
Le chariot de levage se déplace longitudinalement sur le rail, et horizontalement sur la poutre principale. Cela forme une zone de travail rectangulaire permettant d'exploiter pleinement l'espace sous-jacent pour transporter des matériaux sans être gêné par les équipements au sol. Sa forme rappelle celle d'un pont, d'où son nom de pont roulant.
Un pont roulant monopoutre se compose de quatre éléments : le châssis, le mécanisme de déplacement, le mécanisme de levage et les composants électriques. Il utilise généralement un palan à câble ou un chariot de levage comme mécanisme de levage. Les poutres en treillis des ponts roulants monopoutres sont constituées de solides poutres en acier à section roulante et les rails de guidage sont en tôle d'acier. En général, le pont roulant est commandé par une télécommande sans fil au sol.
Les scénarios d'application du pont roulant à poutre unique sont très larges et peuvent être utilisés dans les installations industrielles et minières, l'industrie sidérurgique et chimique, le transport ferroviaire, les opérations portuaires et logistiques, l'industrie manufacturière générale, l'industrie papetière, l'industrie métallurgique, etc.