In motor-oandreaune dûbele balke-bovenloopkraan mei grypbak is in swier stik ark dat brûkt wurdt foar it optillen en ferpleatsen fan bulkmaterialen. Dizze kraan is beskikber yn kapasiteiten fan 30 ton en 50 ton en is ûntworpen foar yndustriële tapassingen dy't faak en swier tillen fereaskje.
It dûbele balkeûntwerp fan dizze brêgekraan soarget foar ferhege stabiliteit en sterkte, wêrtroch gruttere kapasiteiten en in útwreide berik mooglik binne. It motor-oandreaune systeem soarget foar soepele beweging en presys kontrôle. De grypbakbefestiging makket it maklik oppakken en loslitten fan losse materialen lykas grint, sân of skrootmetaal mooglik.
Dizze kraan wurdt faak brûkt op bouplakken, metaalferwurkingsfabriken en havenfasiliteiten foar materiaalôfhanneling. Feilichheidsfunksjes lykas oerlêstbeskerming en needstopknoppen binne ek opnommen om feilige operaasje te garandearjen.
Oer it algemien is dizze motor-oandreaune dûbele liggerbrêgekraan mei grypbak in betroubere en effisjinte opsje foar yndustriële materiaalôfhannelingsbehoeften.
De motor-oandreaune dûbele balk-bovenloopkraan fan 30 ton en 50 ton mei grypbak wurdt in soad brûkt yn ferskate yndustryen dy't it optillen en ferpleatsen fan swiere guod omfetsje. De grypbak is ûntworpen om bulkmaterialen lykas stienkoal, sân, ertsen en mineralen op te pakken.
Yn 'e mynbousektor wurdt de kraan brûkt om grûnstoffen fan it mynterrein nei de ferwurkingsynstallaasje te ferfieren. De kraan wurdt ek brûkt yn 'e bousektor foar it ferpleatsen fan swiere betonblokken, stielen balken en oare boumaterialen.
Yn 'e skipfeartsektor wurdt de kraan brûkt foar it laden en lossen fan fracht fan skippen. Yn havens is de kraan in essensjele apparatuer foar it behearen fan konteners, wêrtroch't effisjinte ôfhanneling fan guod garandearre wurdt.
De kraan wurdt ek brûkt yn 'e enerzjy- en enerzjysektor om swiere apparatuer en materialen te ferfieren lykas transformators, generators en wynmûnekomponinten. It fermogen fan 'e kraan om swiere lesten te dragen en mei hege snelheden te operearjen makket it in essinsjeel ark yn 'e operaasjes fan' e sektor.
Oer it algemien hawwe de motor-oandreaune dûbele balk-bovenloopkraan fan 30 ton en 50 ton mei grypbak bliken in ûnmisber ark te wêzen foar ferskate yndustryen dy't it behanneljen fan swiere materialen fereaskje.
It produksjeproses fan 'e kraan omfettet ferskate stadia, ynklusyf ûntwerp en technyk, fabrikaazje, gearstalling en ynstallaasje. De earste stap is it ûntwerpen en yngeniearjen fan 'e kraan om te foldoan oan 'e spesifikaasjes fan' e klant. Dêrnei wurde de grûnstoffen lykas stielen platen, pipen en elektryske komponinten oanskaft en taret foar fabrikaazje.
It fabrikaazjeproses omfettet it snijen, bûgen, lassen en boarjen fan 'e stielen ûnderdielen om de boppebou fan 'e kraan te foarmjen, ynklusyf de dûbele balk, trolley en grypbak. It elektryske kontrôlepaniel, motors en takel wurde ek yninoar set en bedraad yn 'e struktuer fan' e kraan.
De lêste etappe fan it produksjeproses is de ynstallaasje fan 'e kraan op it terrein fan 'e klant. De kraan wurdt gearstald en hifke om te soargjen dat er foldocht oan 'e fereaske operasjonele noarmen. Sadree't de testen foltôge binne, is de kraan klear foar gebrûk.
Gearfetsjend ûndergiet de motor-oandreaune dûbele balk-bovenloopkraan fan 30 oant 50 ton mei grypbak in strang produksjeproses mei ferskate stadia fan fabrikaazje, testen en ynstallaasje om te soargjen dat it betrouber, duorsum is en foldocht oan 'e easken fan' e klant.