Yndustriële 60 Ton 80 Ton Bou Rubber Portaalkraan

Metalen struktuer fan bou rubberen portaalkraan De basis metalen struktuer fan in RTG-kraan bestiet út in haadframe, skonken en ûnderframe, en elk ûnderdiel is ferbûn mei lassen of boutferbiningen. De kraan bestiet út in foar in grut part gearstalde haadbalke, de slingers, hefmeganismen, de reismeganismen fan 'e kraan, en soksoarte. De gearstalde haadbalke is ferbûn mei in slingerpen en in hege sterkte bout, en is maklik te montearjen en te ferfieren. De kraan is sterk om de swierste lesten mei grutte effisjinsje te dragen, en guod kin yn elke rjochting opheft wurde. De wurksnelheden fan 'e hefmeganismen en kraanrinmeganismen binne stadich om de útrjochtingspresyzje foar prefab balken te fergrutsjen en de ynfloed op kraanstrukturen te ferminderjen.

Dizze rubberen portaalkraan foar bou wurdt brûkt foar brêgekonstruksje, meast om prefab balken op te heffen en te ferfieren fan in balkemeitsjend platfoarm nei it balkeopslachplatfoarm. Tagelyk kin dizze kraan brûkt wurde foar it opheffen fan betonnen tanks en foar gietfunksjes.

Rubberbânportaalkranen kinne foar in protte gelegenheden brûkt wurde, lykas yn skippen en havens, dêr't de spoaren foar de liften net beskikber binne. De dûbele-liggerportaalkraan hat in hegere effisjinsje, en hy kin in ekstreem swiere lading optille, wat miskien tige goed past by de behoeften fan jo bedriuw. It kin de kontenerrubberbânportaalkraan wêze dy't yn jo haven tapast wurdt, in mobile boatlift dy't brûkt wurdt by jo skipliftoperaasjes of boatliftoperaasjes, of swierlast mobile portaalkraan foar jo yngenieursprojekten.