De healportaalkraan brûkt in cantilever hefbalkstruktuer, wêrby't de iene kant op 'e grûn stipe wurdt en de oare kant oan 'e ligger ophongen wurdt. Dit ûntwerp makket de healportaalkraan fleksibel en oanpasber oan in ferskaat oan wurkplakken en omstannichheden.
Semi-portaalkranen binne tige oanpasber en kinne ûntwurpen en produsearre wurde om oan spesifike behoeften te foldwaan. Se kinne oanpast wurde op basis fan wurkdruk, spanwiidte en hichte-easken om te foldwaan oan 'e behoeften fan ferskate tapassingen.
Semi-portaalkranen hawwe in lytsere foetôfdruk en binne geskikt foar operaasjes yn beheinde romten. Ien kant fan 'e beugel wurdt direkt op 'e grûn stipe sûnder ekstra stipestrukturen, sadat it minder romte yn beslach nimt.
Semi-portaalkranen hawwe legere boukosten en fluggere opboutiden. Yn ferliking mei folsleine portaalkranen hawwe semi-portaalkranen in ienfâldiger struktuer en binne se makliker te ynstallearjen, sadat se de boukosten en ynstallaasjetiid signifikant ferminderje kinne.
Havens en havens: Semi-portaalkranen wurde faak fûn yn havens en havens foar frachtôfhanneling. Se wurde brûkt om ferstjoerkonteners fan skippen te laden en te lossen en se binnen it havengebiet te ferfieren. Semi-portaalkranen biede fleksibiliteit en manoeuvreerberens by it behanneljen fan konteners fan ferskate grutte en gewichten.
Swiere Yndustry: Yndustryen lykas stiel, mynbou en enerzjy hawwe faak it gebrûk fan healportaalkranen nedich foar it optillen en ferpleatsen fan swiere apparatuer, masines en grûnstoffen. Se binne essensjeel foar taken lykas it laden/lossen fan frachtweinen, it ferpleatsen fan grutte komponinten en it helpen by ûnderhâldsaktiviteiten.
Auto-yndustry: Semi-portaalkranen wurde brûkt yn autofabriken foar it opheffen en posysjonearjen fan autokarossen, motors en oare swiere auto-ûnderdielen. Se helpe by operaasjes oan 'e gearstallingsline en fasilitearje effisjinte beweging fan materialen oer ferskate stadia fan produksje.
Ofvalbehear: Semi-portaalkranen wurde brûkt yn ôffalbehearfoarsjennings om grof ôffal te behanneljen en te ferfieren. Se wurde brûkt om ôffalkonteners op frachtweinen te laden, ôffalmaterialen binnen de foarsjenning te ferpleatsen en te helpen by recycling- en ôffierprosessen.
Untwerp: It proses begjint mei de ûntwerpfaze, dêr't yngenieurs en ûntwerpers de spesifikaasjes en yndieling fan 'e healportaalkraan ûntwikkelje. Dit omfettet it bepalen fan 'e hefkapasiteit, spanwiidte, hichte, kontrôlesysteem en oare fereaske funksjes op basis fan 'e behoeften fan' e klant en de bedoelde tapassing.
Fabrikaasje fan komponinten: Sadree't it ûntwerp definityf is, begjint de fabrikaazje fan ferskate komponinten. Dit omfettet it snijen, foarmjaan en lassen fan stielen of metalen platen om de wichtichste strukturele komponinten te meitsjen, lykas de portaalbalke, skonken en dwersbalke. Yn dizze faze wurde ek komponinten lykas takels, trolleys, elektryske panielen en kontrôlesystemen makke.
Oerflakbehanneling: Nei de fabrikaazje ûndergeane de ûnderdielen oerflakbehannelingsprosessen om har duorsumens en beskerming tsjin korrosje te ferbetterjen. Dit kin prosessen omfetsje lykas straalreiniging, primerjen en skilderjen.
Gearstalling: Yn 'e gearstallingsfaze wurde de makke ûnderdielen byinoar brocht en yninoar set om de healportaalkraan te foarmjen. De portaalbalke wurdt ferbûn mei de skonken, en de dwersbalke wurdt befestige. De takel- en trolleymeganismen wurde ynstalleare, tegearre mei de elektryske systemen, kontrôlepanielen en feiligensapparaten. It gearstallingsproses kin lassen, bouten en útrjochtsjen fan 'e ûnderdielen omfetsje om in goede pasfoarm en funksjonaliteit te garandearjen.