Sterke laadkapasiteit: Boatportaalkraan hat meastentiids in grutte draachkapasiteit en kin in ferskaat oan skippen optille, fan lytse jachten oant grutte frachtskippen. Ofhinklik fan it spesifike model kin it hefgewicht tsientallen tonnen of sels hûnderten tonnen berikke, wêrtroch't it kin foldwaan oan de hefbehoeften fan skippen fan ferskate grutte.
Hege fleksibiliteit: It ûntwerp fan 'e boatlift hâldt rekken mei de ferskaat oan skippen, sadat it ekstreem hege operasjonele fleksibiliteit hat. De kraan brûkt meastentiids in hydraulysk of elektrysk oandriuwsysteem en is foarsjoen fan in multi-rjochting tsjilset, dy't frij yn ferskate rjochtingen kin bewege om it laden, lossen en oerdragen fan skippen te fasilitearjen.
Oanpasber ûntwerp: Boatportaalkraan kin oanpast wurde neffens de spesifike dok- of skipswerfomjouwing om te foldwaan oan de wurkingsbehoeften fan ferskate plakken. Wichtige parameters lykas hichte, spanwiidte en wielbasis kinne oanpast wurde neffens klanteasken om te soargjen dat de apparatuer him oanpasse kin oan ferskate komplekse wurkomjouwings.
Hege feiligensprestaasjes: Feiligens is de topprioriteit by it heffen fan skippen. Boatportaalkranen binne foarsjoen fan in ferskaat oan feiligensbeskermingsapparaten, ynklusyf anty-kantelapparaten, limytskakelaars, oerlêstbeskermingssystemen, ensfh., om de feiligens fan it skip tidens it hefproses te garandearjen.
Skipswerven en dokken: Boatportaalkraanis de meast foarkommende apparatuer yn skipwerven en dokken, brûkt foar it te wetter litten, opheffen en reparearjen fan skippen. It kin skippen fluch en feilich út it wetter tille foar reparaasje, ûnderhâld en skjinmeitsjen, wêrtroch't de wurkeffisjinsje sterk ferbettere wurdt.
Jachtklubs: Jachtklubs brûke faakbhaverportaalkraanom lúkse jachten of lytse boaten te ferpleatsen. De kraan kin boaten maklik optille of yn it wetter sette, wêrtroch't skipseigners handige ûnderhâlds- en opslachtsjinsten foar boaten kinne krije.
Havenlogistyk: Yn havens,bhaverportaalkraankin net allinich skippen optille, mar ek brûkt wurde foar it laden en lossen fan oare grutte materialen, wêrtroch it tapassingsberik útwreider wurdt.
Yngenieurs sille de grutte, laadkapasiteit en oare parameters fan 'e boatportaalkraan ûntwerpe neffens de easken fan 'e klant en gebrûksscenario's. 3D-modellering en kompjûtersimulaasje wurde faak brûkt om te soargjen dat de apparatuer oan 'e gebrûkseasken foldocht. Hegesterktestiel is it wichtichste boumateriaal fan 'e boatportaalkraan. De seleksje fan materialen fan hege kwaliteit kin de stevigens en duorsumens garandearje. De wichtichste komponinten lykas de haadbalke, beugel, tsjilset, ensfh. wurde snien, lassen en masinearre ûnder profesjonele apparatuer. Dizze prosessen moatte ekstreem hege presyzje berikke om de stabiliteit en feiligens fan it einprodukt te garandearjen.