Swiere lier trolley dûbele beam portaalkraan Featured Image

Swiere wurksume lier trolley dûbele beam portaalkraan

Spesifikaasje:

Laadkapasiteit:5-600 ton
Spanning:12-35m
Hefhichte:6-18m of neffens klantfersyk
Model fan elektryske takel:iepen lier trolley
Reissnelheid:20m/min, 31m/min 40m/min
Hefsnelheid:7,1 m/min, 6,3 m/min, 5,9 m/min
Wurkplicht:A5-A7
Stromboarne:neffens jo lokale stroomfoarsjenning
Mei fan it spoar:37-90mm
Kontrôlemodel:Kabinekontrôle, hingjende kontrôle, ôfstânsbetsjinning

Priis krije Kontakt mei ús opnimme Chat Whatsapp E-post ferstjoere

Produktdetails en funksjes

De liggers en frames fan 'e dûbelbalkeportaalkraan binne oaninoar laskonstruksjes sûnder naadferbiningen, mei in hege mjitte fan fertikale en horizontale styfheid. It ridemeganisme fan 'e trolley wurdt elektrysk oandreaun, de dûbelbalkeportaalkraan kin útrisd wurde mei de grippers en oare ark foar it opheffen fan konteners, dy't geskikt binne foar ferskillend gebrûk.

Oanfraach

De hefkapasiteit fan in dûbelbalkeportaalkraan kin hûnderten tonnen wêze, en it wurdt in soad brûkt yn iepenloftopslachgebieten, materiaalopslachgebieten, semintfabriken, granytyndustry, bouyndustry, yngenieursyndustry, spoarweiterreinen foar it laden en lossen fan fracht. Dûbelbalkeportaalkraan wurdt in soad brûkt foar frij swiere hefwurken.

Produktproses

Dûbelbalkeportaalkranen binne licht en draachber, en brûke skonken om brêgen, slings en liften te hâlden. Yn toprinnende ûntwerpen kinne dûbelbalkeportaalkranen gruttere lifthichten mooglik meitsje, om't de takel ûnder de balk hinget. Se hawwe net mear materialen nedich foar brêgebalken en baansystemen, dus by it bouwen fan stipepoaten moat ekstra soarch nommen wurde. Dûbelbalkeportaalkranen wurde ek beskôge as der reden is om gjin op it dak monteard baansysteem op te nimmen, en wurde tradisjoneler brûkt foar iepenlofttapassingen wêr't folsleine balken en kolommen net ynstalleare kinne wurde, of ûnder it besteande brêgekroningssysteem brûkt wurde kinne.
Dûbelbalkkranen fereaskje typysk mear romte boppe de balkehichte fan 'e kraan, om't de takelwein boppe op 'e brêgebalken fan 'e kraan rydt. De basisstruktuer fan in dûbelbalkportaalkraan is dat skonken en tsjillen lâns de lingte fan it grûnbalkesysteem bewege, mei twa liggers fêstmakke oan 'e skonken, en de takelwein hinget de gieken op en beweecht oer de liggers.