Dûbele ligger rail monteard portaalkraan foar it opheffen fan kontener

Spoarportaalkranen wurde faak brûkt op kontenerterreinen en yntermodale terminals. Dizze kranen rinne op rails, dy't stabiliteit biede en hege presyzje by it omgean mei konteners mooglik meitsje. Se binne ûntworpen om konteners oer grutte gebieten te ferfieren en wurde faak brûkt foar it stapeljen fan konteners yn terreinoperaasjes. De RMG-kraan is by steat om ynternasjonale standertkonteners (20′, 40′ en 45′) mei gemak op te heffen, tanksij syn spesjaal ûntworpen kontenerspreider.
De struktuer fan in kontenerterminalportaalkraan is in kompleks en robuust systeem, ûntworpen om de easken fan kontenerferfier yn skipfeartterminals en yntermodale terreinen oan te kinnen. Begrip fan 'e struktuer fan in kontenerportaalkraan helpt kraanbrûkers en -operators om kraanprestaasjes te optimalisearjen, downtime te ferminderjen en feilige, produktive operaasjes te behâlden.

Gantry-struktuer:De portaalstruktuer foarmet it ramt fan 'e kraan, en leveret de sterkte en stabiliteit dy't nedich binne om swiere konteners op te heffen en te ferpleatsen. De wichtichste ûnderdielen fan 'e portaalstruktuer omfetsje: haadbalken en skonken.
Trolley en hijsmeganisme: De trolley is in mobiel platfoarm dat lâns de lingte fan 'e haadbalken rint. It befettet it hijsmeganisme, dat ferantwurdlik is foar it optillen en sakjen fan konteners. It hijsmeganisme omfettet in systeem fan touwen, katrollen en in motor-oandreaune hijstrommel dy't de hefoperaasje mooglik makket.
Spreider: De spreider is it apparaat dat oan 'e takeltouwen fêstmakke is en de kontener fêsthâldt. It is ûntworpen mei draaisloten op elke hoeke dy't yn 'e hoeke-gietsels fan' e kontener yngripe.
Kraankabine en kontrôlesysteem: De kraankabine herberget de operator en biedt in dúdlik sicht op it wurkgebiet fan 'e kraan, wêrtroch krekte kontrôle mooglik is by it omgean mei konteners. De kabine is foarsjoen fan ferskate kontrôles en displays foar it behearen fan 'e beweging, it hijsen en it spreaden fan 'e kraan.

Foardat jo in oankeapbeslissing nimme, is it krúsjaal om in dúdlik begryp te hawwen fan jo wurkdruk, hefhichte en oare spesifike operasjonele behoeften. Bepale hokker type kontenerportaalkraan jo nedich binne: in spoarmonteare portaalkraan (RMG) of in rubberbannenportaalkraan (RTG). Beide typen wurde faak brûkt yn kontenerterreinen en diele ferlykbere funksjonaliteiten, mar se ferskille yn technyske spesifikaasjes, effisjinsje by it laden en lossen, operasjonele prestaasjes, ekonomyske faktoaren en automatisearringsmooglikheden.
RMG-kranen binne monteard op fêste rails, wat soarget foar gruttere stabiliteit en hegere laad- en losseffisjinsje, wêrtroch't se geskikt binne foar grutte terminaloperaasjes dy't swiere hefkapasiteit fereaskje. Hoewol RMG-kranen in substansjelere ynvestearring yn ynfrastruktuer fereaskje, liede se faak ta legere lange-termyn operasjonele kosten fanwegen ferhege produktiviteit en fermindere ûnderhâldsbehoeften.
As jo tinke oan ynvestearjen yn in nij kontenerportaalkraansysteem op rails en in detaillearre offerte nedich binne, of as jo saakkundich advys sykje oer de optimale hefoplossing foar jo spesifike operaasjes, aarzel dan net om kontakt mei ús op te nimmen. Us tawijde team stiet altyd klear om jo easken te begripen en maatwurkoplossingen te leverjen dy't perfekt oan jo behoeften foldogge.