Priis fan hefapparatuer mei ienige ligger overheadkraan

De ynstallaasje fan in ienbalke-bovenloopkraan is in presys proses dat planning, technyske ekspertize en strange neilibjen fan feiligensnormen fereasket. It folgjen fan in systematyske oanpak soarget foar in soepele ynstallaasje en betroubere lange-termyn operaasje.

Planning en tarieding: Foardat de ynstallaasje begjint, moat in detaillearre plan ûntwikkele wurde. Dit omfettet it evaluearjen fan 'e ynstallaasjeplak, it ferifiearjen fan 'e útrjochting fan 'e baanbalke, en it garandearjen dat genôch romte en feilichheidsromte beskikber binne. Alle nedige ark, hefapparatuer en personiel moatte fan tefoaren taret wurde om fertragingen te foarkommen.

It gearstallen fan 'e kraankomponinten: De folgjende stap is it gearstallen fan 'e primêre komponinten, lykas de haadbalke, einweinen en takel. Elk ûnderdiel moat foar de gearstalling ynspektearre wurde op skea. Presyzje is krúsjaal yn dizze faze om in goede ôfstimming en stabile ferbiningen te garandearjen, wêrtroch't de basis lein wurdt foar betroubere wurking.

Ynstallearjen fan 'e startbaan: It baansysteem is in essinsjeel ûnderdiel fan it ynstallaasjeproses. Baanbalken moatte feilich op 'e draachstruktuer monteard wurde, mei krekte ôfstân en nivo-ôfstimming. Juiste ynstallaasje soarget derfoar dat de kraan soepel en evenredich oer de hiele wurklingte beweecht.

De kraan op 'e startbaan montearje: Sadree't de baan op syn plak is, wurdt de kraan optilde en op 'e spoaren pleatst. De einweinen wurde foarsichtich ôfstimd mei de balken fan 'e baan om in naadleaze beweging te berikken. Takelapparatuer wurdt brûkt om de swiere komponinten feilich te behanneljen yn dizze faze.

Ynstallearjen fan elektrysk kontrôlesysteem: As de meganyske struktuer klear is, wurdt it elektryske systeem ynstalleare. Dit omfettet stroomliedingen, bedrading, kontrôlepanielen en feiligensapparaten. Alle ferbiningen moatte foldwaan oan elektryske foarskriften, en beskermjende funksjes lykas oerbelastingsbeskerming en needstops wurde ferifiearre.

Testen en yn gebrûk nimmen: De lêste etappe omfettet wiidweidige testen. Ladingstests wurde útfierd om de hefkapasiteit te befêstigjen, en operasjonele kontrôles soargje foar in soepele beweging fan 'e takel, trolley en brêge. Feilichheidsmeganismen wurde yngeand ynspektearre om betroubere wurking te garandearjen.

Feilichheidsapparaten spylje in essensjele rol yn 'e wurking fan ienbalke-bovenloopkranen. Se soargje foar feilige prestaasjes fan apparatuer, beskermje operators en foarkomme potinsjele skea oan 'e kraan. Hjirûnder binne de gewoane feiligensapparaten en har wichtichste funksjes:

Needschakelaar:Brûkt yn needgefallen om de kraan fluch los te meitsjen's haadstroom- en kontrôlesirkwy. Dizze skeakel wurdt typysk yn 'e distribúsjekast ynstalleare foar maklike tagong.

Warskôgingsbel:Aktivearre fia in foetschakelaar, jout it hoorbere warskôgings om kraanoperaasje te sinjalearjen en te soargjen dat omlizzende personiel bewust bliuwt fan oanhâldend wurk.

Oerbelastingsbegrenzer:Dit apparaat, monteard op it hefmeganisme, jout in alarm as de lading 90% fan 'e nominale kapasiteit berikt en ûnderbrekt automatysk de stroom as de lading 105% oerskriuwt, wêrtroch gefaarlike oerbelastingen foarkomme.

Boppeste limytbeskerming:In limytapparaat dat oan it hefmeganisme is befestige en dat automatysk de stroom útskeakelt as de heak syn maksimale hefhichte berikt, wêrtroch meganyske skea foarkomt.

Reislimytschakelaar:It is oan beide kanten fan 'e brêge en de trolley-reismeganismen pleatst, en it ûnderbrekt de stroom as de kraan of trolley syn reislimyt berikt, wylst it noch altyd omkearde beweging mooglik makket foar feiligens.

Ljochtsysteem:Biedet foldwaande ferljochting foar feilige kraanoperaasje yn omstannichheden mei leech sicht, lykas nachts of min ferljochte binnenomjouwings, wêrtroch sawol de feiligens fan 'e operator as de algemiene wurkeffisjinsje ferbettere wurde.

Buffer:Ynstallearre oan 'e einen fan' e kraan's metalen struktuer absorbearret de buffer botsingsenerzjy, wêrtroch't de ynfloedkrêften ferminderet en sawol de kraan as de stypjende struktuer beskermet.