Boatportaalkraanfoar boatliften wurdt brûkt foar skipswerf, jachtklub, en wetterferdivedaasjesintrum, en marine, benammen brûkt foar boatreparaasje- en ûnderhâldswurk, waans nominale kapasiteit 25 ~ 800t is, folsleine hydraulyske oandriuwing, brûkte fleksibele liftingriem om de boatboaiem te lûken, mearpuntsliften tagelyk.
Boatportaalkraanis in spesjalisearre stik apparatuer dat brûkt wurdt om jachten en boaten mei presyzje en gemak op te tillen, te ferpleatsen en te wetter te litten. It is boud mei in sterk frame en ferstelbere slings, en wurdt in soad brûkt yn marinas, skipwerven en ûnderhâldsfoarsjennings foar jachten om betroubere en effisjinte ôfhanneling fan in breed skala oan skippen fan ferskillende grutte mooglik te meitsjen. It kin boaten yn en út it wetter drage, se binnen in werf ferfiere en se foar langere perioaden opslaan.
Ferstelbere hijsbanden: Hege sterkte hijsbanden kinne oanpast wurde om ferskate boatfoarmen en -maten te foldwaan, wêrtroch't se feilich kinne tillen sûnder de romp te beskeadigjen.
Hydraulyske en motorisearre tsjillen: Demarine reisliftbrûkt swiere tsjillen oandreaun troch hydraulyske motors, dy't soepel op ferskate oerflakken kinne reizgje, sels by it dragen fan grutte lesten.
Presyzjekontrôlesysteem: Operators kinne de beweging fan 'e takel sekuer regelje mei in draadloze of hangerkontrôle, wêrtroch't se soarchfâldich posysjonearre wurde kinne en swaaien by it oerdragen fermindere wurde kinne.
Oanpasbere framegrutte:Marine reisliftenbinne beskikber yn ferskate framematen en hefkapasiteiten, fan modellen dy't lytsere skippen behannelje oant gruttere liften dy't geskikt binne foar jachten en kommersjele boaten.
Korrosjebestindige struktuer: Konstruearre mei hege sterkte stiel behannele mei korrosjebestendige coatings om de marine omjouwing te wjerstean, wêrtroch langduorjende duorsumens en leech ûnderhâld garandearre wurde.
Komponinten
Haadframe: It haadframe is de strukturele rêchbonke fan 'e reislift, typysk boud fan heechsterktestiel. It biedt de nedige styfheid om swiere lesten te stypjen en te ferfieren, wylst it de stress fan it optillen en ferpleatsen fan grutte skippen wjerstean kin.
Hysbanden (riemen): De hysbanden binne robuuste, ferstelbere riemen makke fan heechsterkte syntetyske materialen, ûntworpen om it skip feilich te hâlden by it heffen. Dizze banden binne krúsjaal foar it evenredich fersprieden fan it gewicht fan 'e boat om skea oan 'e romp te foarkommen.
Hydraulysk hefsysteem: It hydraulyske hefsysteem is ferantwurdlik foar it heffen en sakjen fan 'e boat. Dit systeem wurket mei krêftige hydraulyske silinders en motors, wat soarget foar soepele en kontroleare hefoperaasjes.
Tsjillen en stjoersysteem: Degrutte portaalkraanis monteard op grutte, swiere tsjillen, faak foarsjoen fan in stjoersysteem dat maklike beweging en presys manoeuvrearjen fan it skip op lân mooglik makket.
Nei gearwurking mei in protte jachtfabrikanten en it kombinearjen fan 'e opgarjen fan in protte technyske gegevens, kombinearret SEVENCRANE de foardielen fan 'e measte produkten en ferbetteret it ûntwerp. Troch de lange ûnderfining yn dizze sektor en de yntegraasje fan 'e supply chain, hawwe wy ús altyd ynset om ús klanten betrouberder en poerbêste prestaasjes te bieden.marine reislift.
