Rubberbanden portaalkraanis in spesjale masine foar it stapeljen en opheljen fan kontenerguod. It bestiet út in portaalbeugel, in krêftoerdrachtsysteem, in hefmeganisme, in trolley-rinnende masine, in trolley-rinnende meganisme en in teleskopyske spreader, en sa fierder. In kontenerspreader is foarsjoen fan in rinnende trolley lâns de haadbalkebaan, it laden en lossen fan konteners en it stapeljen fan operaasjes, it loopmeganisme fan it bântype kin de kraan yn 'e tún rinne litte, en kin 90 graden wêze.°rjochthoekige stjoering, fan in terrein nei in oare terreinoerdracht, fleksibele operaasjes.
Rubberbanden portaalkraanis geskikt foar it laden en lossen fan grutte oerspanningen, faak spoarfrachtterreinen, havens, iepen opslach, kontener-oerdrachtstasjons ensfh. It is geskikt foar swiere, omfangrike lading en kontenerôfhanneling, mei faak wurk op heech nivo, A5 ~ A8. De kapasiteit is fan 5 oant 500 ton, de spanwiidte is fan 18 oant 35 meter, de ligger kin ûntwurpen wurde mei en sûnder útkraging, it ein fan twa haadbalken ferbûn mei einbalken om te foldwaan oan de easken foar hege nivo's.
Neffens de rydmodusswiere portaalkraankin wurde ferdield yn in diesel-elektryske modus en in diesel-hydraulyske modus. Diesel wurdt elektryske oandreaun troch in dieselmotor mei gelijkstroomgenerator, in gelijkstroommotor dy't oandreaun wurdt troch in gelijkstroomgenerator, en dan wurdt ferskate oandriuwing útfierd. Dieselmotor wurdt hydraulysk oandreaun troch in hydraulyske dieselmotor, in hydraulyske pomp dy't oandreaun wurdt troch in hydraulyske motor, en dan wurdt ferskate oandriuwing útfierd. De fersnellingsprestaasjes binne goed, it gewicht fan 'e oandriuwingsienheid is leger, mar it systeem is gefoelich foar oaljelekkage, it ûnderhâld is komplekser en it wurdt minder brûkt.
Deswiere portaalkraanhat mobiliteit, fleksibiliteit, oanpassingsfermogen, hege wurkeffisjinsje, in lyts besettingsgebiet en hoecht gjin spoar te lizzen, wat benammen geskikt is foar balkefabriken mei in horizontale yndieling. It kin selsstannich wurkje of gearwurkje mei twa ienheden.
Effisjint laden en lossen fan konteners lâns spoarwegen. Hege stapelkapasiteit om de fertikale romte te maksimalisearjen. Presys posysjonearjen en útrjochtsjen fan konteners. Fermindere easken foar flierromte yn ferliking mei oare soarten portaalkranen.
