De haadbalke fan ininkel girder overhead kraanis de wichtichste lading-lagerstruktuer, en it belang is selsbewuste. De trije-yn-ien motor en beamkop en oare komponinten yn it elektryske ein fan 'e elektryske einbalken dy't gearwurkje om krêftstipe te leverjen foar de glêde horizontale beweging fan' e kranen haadbalke. Dizze drive-modus makket de haadbalke yn steat yn om shumplie shumply Shuttle op 'e kraanbaan en oanpasse oan ferskate komplekse wurkomjouwing.
De elektryske haist is sûnder twifel de kaai foar deinkel girder brêge kraanom de frachtfunksje te realisearjen. It rydt de draademrommel troch de motor om de opheffing en ferleegingsaksje maklik te realisearjen fan 'e lading. It útstelde limytwikseling en overload beskerming-apparaat tafoegje in feiligensslot ta oan it heule liftproses om ûngemakken te foarkommen en de feiligens fan it libben fan 'e operator te foarkommen en de yntegriteit fan' e lading.
It rinnende spoar is de basis foar de frije beweging fan 'e10 ton single girder overhead kraan. DebrêgeCrane ynstalleare op in spesifyk spoar kin soepel bewege yn 'e horizontale rjochting mei de stipe en begelieding fan it spoar, dy't de krekte opheffing fan' e listen op ferskate posysjes besoarge. It lizzen en ûnderhâld fan it spoar is direkt relatearre oan 'e operaasjestasjon en effisjinsje fan' e10 ton single girder overheadkraan.
De bewegingskontrôle fan 'eSingle Girder Bridgekraanhinget hielendal ôf fan it kontrôlesysteem. De komponinten lykas it elektryske kontrôlekast, kontrolearje knoppen, sensoren en kodearders wurkje nau gear. De opdrachtprobleemen op 'e operator-útjout troch de kontrôleknoppen, wylst de sensoren en kodearders real-time feedback jouwe op' e posysje en bewegingsstatus fan 'e kraan, derfoar soargje dat it opheffen feilich en krekte is. De yntelliginsje en krektens fan it kontrôle-systeem ferbetterje konstant, it leverjen fan in sterke garânsje foar de effisjinte wurking fan 'e single girder overhead kraan.
