A heale portaalkraanis in soarte boppeloopkraan mei in unike struktuer. Ien kant fan syn poaten is monteard op tsjillen of rails, wêrtroch't er frij bewege kin, wylst de oare kant stipe wurdt troch in running systeem ferbûn mei de geboukolommen of de sydmuorre fan 'e geboustruktuer. Dit ûntwerp biedt wichtige foardielen yn romtegebrûk troch effektyf weardefolle flier- en wurkromte te besparjen. As gefolch is it benammen geskikt foar omjouwings mei beheinde romte, lykas binnenwurkpleatsen. Semi-portaalkranen binne alsidich en kinne brûkt wurde yn ferskate operasjonele omjouwings, ynklusyf swiere fabrikaazjetapassingen en bûtenterreinen (lykas spoarterreinen, ferstjoer-/kontenerterreinen, stielterreinen en skrootterreinen).
Derneist kinne heftrucks en oare motorisearre auto's sûnder obstakel ûnder de kraan wurkje en trochrinne.
Funksjes
Struktuer: Deheale portaalkraanbrûkt de besteande geboustruktuer as ien kant fan 'e stipe, wêrtroch flierromte besparre wurdt en kosten fermindere wurde.
Tapassing: Geskikt foar sawol binnen- as bûtenomjouwings, alsidich foar ferskate omjouwings.
Fleksibiliteit: Biedet gruttere flierromte foar heftrucks, frachtweinen of oare masines om frij om it terrein te bewegen.
Kosten: Yn ferliking mei in folsleine portaalkraan,ienpoatige portaalkraanhat legere materiaal- en transportkosten.
Ûnderhâld: Maklik te ûnderhâlden, mei minder ûnderdielen dy't oandacht nedich binne.
Komponinten
Portaalstruktuer (haadbalken en skonken): De portaalstruktuer fan 'eienpoatige portaalkraanis de rêchbonke dy't de nedige sterkte en stabiliteit leveret foar swier tillen. It bestiet út twa wichtige ûnderdielen: haadbalken en skonken.
Trolley en hijsmeganisme: De trolley is in beweechber platfoarm dat lâns de haadbalken fan 'e kraan reizget, en it hijsmeganisme draacht. It hijssysteem is ferantwurdlik foar it heffen en sakjen fan lasten mei presyzje en kontrôle.
Einfrachtwein: Oan beide úteinen fan 'e kraan lizze de einfrachtweinen, dy't depakhús portaalkraanom lâns de rails te reizgjen mei in set tsjillen dy't soepel op 'e spoaren rinne. Ofhinklik fan 'e kapasiteit fan' e kraan kin elke frachtwein oan 'e ein útrisd wurde mei 2, 4 of 8 tsjillen, wat soarget foar optimale stabiliteit en prestaasjes.
Heak: De heak is ideaal foar algemiene heftaken, en biedt in betroubere ferbining foar it feilich opheffen en ferpleatsen fan lasten.
Kontrôles: Kontrôlekasten wurde typysk monteard op 'epakhús portaalkraanof takel en de oanhingjende of ôfstânsbetsjinne konsole lit de operator de kraan betsjinje. De kontrôles betsjinje de oandriuw- en takelmotors, en kinne fariabele frekwinsje-oandriuwingen (VFD's) kontrolearje om de takelsnelheid te kontrolearjen foar krekte ladingposysje.
