Deienbalke overhead reizgjende kraantilt feilige wurklasten oant 16.000 kg op. De kraanbrêgebalken wurde yndividueel oanpast oan 'e plafondkonstruksje mei ferskate ferbiningsfarianten. Dit makket optimale gebrûk fan romte mooglik. De hefhichte kin fierder ferhege wurde troch it brûken fan in útkragende krab mei ekstreem lege haadromte of in kettingtakel yn ekstra koarte haadromte-katteûntwerp. Yn har standertferzje binne alle brêgekranen foarsjoen fan in festoenkabel-stroomlieding lâns de kraanbrêge en mei kontrôle-oanhingjers. Radiobetsjinning is op oanfraach mooglik.
Ien-balke overheadkranen, ek wol bekend as brêgekranen of elektryske ienligger-eot (EOT) kranen, binne essensjeel yn moderne yndustry. Dizze alsidige masines binne ûntworpen om in ferskaat oan lesten te behanneljen en de beweging fan materialen en guod te fasilitearjen mei minimale hânarbeid.
Brêgebalke: De primêre horizontale balke dy't de breedte fan it wurkgebiet omspant. De brêgebalke stipet de trolley en takel en is ferantwurdlik foar it dragen fan 'e lading.
Einweinen: Dizze ûnderdielen binne oan elk ein fan 'e monteardienbalke eot kraan, wêrtroch't de kraan lâns de balken fan 'e baan kin reizgje.
Startbaanbalken: De parallelle balken fan 'e 10-ton overheadkraan dy't de heule kraanstruktuer stypje, wêrtroch't in glêd oerflak ûntstiet foar de frachtweinen om lâns te bewegen.
Takel: It meganisme dat de lading optilt en sakket, besteande út in motor, fersnellingsbak en trommel of ketting mei in heak of oar hefmeganisme.
Trolley: De ienheid dy't de takel befettet en horizontaal lâns de brêgebalke beweecht om de lading te posysjonearjen.
Kontrôles: De ôfstânsbetsjinning of oanhingjende stasjon wêrmei't in operator de manoeuvrearje kin10 ton overheadkraan, takel en trolley.
