As ien fan 'e wichtichste hefapparatuer yn 'e yndustriële en bou-yndustry spilet in brêgekraan in ûnferfangbere rol. Eins is it wurkprinsipe fan 'e brêgekraan ek tige ienfâldich. It bestiet meastentiids út en betsjinnet mar trije ienfâldige masines: hendels, katrollen en hydraulyske silinders. Folgjende sil dit artikel it wurkprinsipe en de wurkterminology fan in overheadkraan yn detail yntrodusearje.
Terminology foar Bridge Kranen
Aksiale lading - totale fertikale krêft op 'e stipestruktuer fan' e jibkraan
Doaze-seksje - in rjochthoekige dwerstrochsneed by de krusing fan balken, frachtweinen of oare komponinten
Sleeprem - blokkearsysteem dat gjin krêft fereasket om te remmen
Eksplosjebestindich - makke fan eksplosjebestindige materialen
Boom Lower Height (HUB) - De ôfstân fan 'e flier oant de ûnderkant fan' e giek
Hefkapasiteit - maksimale heflast fan 'e kraan
Hefsnelheid - de snelheid wêrmei't it hefmeganisme de lading optilt
Bedriuwssnelheid - snelheid fan kraanmeganisme en trolley
Span - de ôfstân tusken de sintrumline fan 'e tsjillen oan beide úteinen fan 'e haadbalke
Twa blokkades - as de lading dy't oan 'e heak hinget fêst sit oan 'e kraan
Webplaat - in plaat dy't de boppeste en ûnderste flenzen fan in balk mei de webplaat ferbynt.
Tsjillast - It gewicht dat in inkele kraanwiel kin drage (yn pûn)
Wurkdruk - bepaald troch de ladingsnelheid, dy't ljocht, middel, swier of ultraswier kin wêze
Rydapparaat fan brêgekraan
It oandriuwapparaat is it krêftapparaat dat it wurkmeganisme oandriuwt. Algemiene oandriuwapparaten omfetsje elektryske oandriuwing, oandriuwing fan in ynterne ferbaarningsmotor, hânmjittige oandriuwing, ensfh. Elektryske krêft is in skjinne en ekonomyske enerzjyboarne, en elektryske oandriuwing is de wichtichste oandriuwmetoade foar moderne kranen.
Wurkjend meganisme fan brêgekraan
It wurkmeganisme fan in overheadkraan omfettet in hefmeganisme en in rinmeganisme.
1. It hefmeganisme is it meganisme foar it berikken fan fertikaal opheffen fan objekten, dêrom is it it wichtichste en basismeganisme foar kranen.
2. It bestjoeringsmeganisme is in meganisme dat objekten horizontaal ferfiert fia in kraan of hefwein, dat ferdield wurde kin yn spoarwurk en spoarleas wurk.
BovenloopkraanOphelapparaat
It ophelapparaat is in apparaat dat objekten fia in heak oan in kraan ferbynt. Brûk ferskate soarten ophelapparaten basearre op it type, de foarm en de grutte fan it ophongen objekt. Geskikte apparatuer kin de wurkdruk fan meiwurkers ferminderje en de effisjinsje sterk ferbetterje. De basis easken foar it foarkommen fan it fallen fan 'e lier en it garandearjen fan' e feiligens fan arbeiders en apparatuer sûnder skea oan 'e lier.
Overhead reizgjende kraankontrôlesysteem
Benammen regele troch it elektryske systeem om de heule beweging fan it kraanmeganisme te manipulearjen foar ferskate operaasjes.
De measte brêgekranen begjinne fertikaal of horizontaal te wurkjen nei't se it hefapparaat oppakt hawwe, losse op it plak fan bestimming, leechmeitsje de reis nei de ûntfangstlokaasje, foltôgje in wurksyklus, en geane dan troch mei in twadde lift. Yn 't algemien fiert hefmasjinerie materiaalwinning, ôfhanneling en lossingswurk yn folchoarder út, mei oerienkommende meganismen dy't mei tuskenskoften wurkje. Hefmasjinerie wurdt benammen brûkt foar it behanneljen fan losse guod. Foarsjoen fan grypbakken kin it losse materialen lykas stienkoal, erts en nôt behannelje. Foarsjoen fan bakken kin it floeibere materialen lykas stiel optille. Guon hefmasjinerie, lykas liften, kinne ek brûkt wurde om minsken te ferfieren. Yn guon gefallen is hefapparatuer ek de wichtichste wurkmasjinerie, lykas it laden en lossen fan materialen yn havens en stasjons.
