Tidens it gebrûk fan brêgekranen binne ûngemakken feroarsake troch it falen fan feiligensapparaten in grut part fan 'e situaasje. Om ûngemakken te ferminderjen en feilich gebrûk te garandearjen, binne brêgekranen meastentiids foarsjoen fan ferskate feiligensapparaten.
1. Hefkapasiteitsbegrenzer
It kin derfoar soargje dat it gewicht fan it optilde objekt de oantsjutte wearde net oerskriuwt, ynklusyf meganysk type en elektroanysk type. Meganysk gebrûk fan spring-hendel prinsipe; It hefgewicht fan it elektroanyske type wurdt meastentiids detektearre troch de druksensor. As it tastiene hefgewicht oerskreden wurdt, kin it hefmeganisme net starte wurde. De hefbegrenzer kin ek brûkt wurde as in hefindikator.
2. Hefhichtebegrenzer
In feilichheidsapparaat om te foarkommen dat de kraanwein de hefhichtelimyt oerskriidt. As de kraanwein de limytposysje berikt, wurdt de reisskeakel aktivearre om de stroomfoarsjenning út te skeakeljen. Yn 't algemien binne d'r trije typen: swiere hammertype, brânbrekkende type en drukplaattype.
3. Rinnende reisbegrenzer
It doel is omfoarkomme dat de kraankat syn limytposysje oerskriidt. As de kraankat de limytposysje berikt, wurdt de reisskeakel aktivearre, wêrtroch't de stroomfoarsjenning ûnderbrutsen wurdt. Der binne meastal twa typen: meganysk en ynfraread.
4. Buffer
It wurdt brûkt om de kinetyske enerzjy te absorbearjen as de kraan it terminalblok rekket as de skeakel útfalt. Rubberbuffers wurde in soad brûkt yn dit apparaat.
5. Spoarfeger
As it materiaal in hinderpale wurde kin foar it wurk op it spoar, moat de kraan dy't op it spoar rydt foarsjoen wêze fan in spoarreiniger.
6. Einstop
It wurdt meastal oan 'e ein fan it spoar ynstalleare. It foarkomt dat de kraan ûntspoart as alle feilichheidsapparaten lykas de reislimyt fan 'e kraankat it begeven hawwe.
7. Antibotsingsapparaat
As der twa kranen op itselde spoar wurkje, moat in stopper pleatst wurde om botsing mei-inoar te foarkommen. De ynstallaasjefoarm is itselde as dy fan 'e reisbegrenzer.
