Priis fan in spoarweiportaalkraan op ôfstân bestjoerd

Priis fan in spoarweiportaalkraan op ôfstân bestjoerd

Spesifikaasje:


  • Laadkapasiteit:30 - 60 ton
  • Hefhichte:9 - 18m
  • Spanning:20 - 40m
  • Wurkplicht:A6-A8

Ynlieding

Spoarweiportaalkraan wurdt brûkt foar it heffen fan konteners yn spoarkontenerterminals. Krij in spoarweiportaalkraan tsjin in betelbere priis. In spoarweiportaalkraan is in dûbelbalkeportaalkraan mei in U-foarmige portaal, dûbele cantilever en trekstang, sterke struktuer en licht gewicht. Troch de grutte spanwiidte en breedte fan 'e portaal kin it laden en lossen fan konteners útfierd wurde. De kontenerspreider is in 360-graden rotearjende spreider mei sterke oanpassingsfermogen en hege effisjinsje. In spoarweiportaalkraan wurdt faak brûkt foar it laden en lossen fan konteners yn it logistyk ferfier fan spoarkonteners.

SEVENCRANE-Spoarweiportaalkraan 1
SEVENCRANE-Spoarweiportaalkraan 2
SEVENCRANE-Spoarweiportaalkraan 3

Mienskiplike accessoires foar spoarweiportaalkranen

Neist dizze spesifike apparaten ûnder de heak binne d'r oare mienskiplike taheaksels of accessoires dy't ferskate soarten portaalkranen kinne brûke om bepaalde hefoperaasjes út te fieren:

 

Hyshaak: In standert heak dy't brûkt wurdt om in ferskaat oan lasten te befestigjen, faak brûkt mei slingers, kettingen of riemen om de last fêst te meitsjen.

Spreidbalke: Brûkt om lasten op te heffen en te fersprieden, gewicht evenredich te fersprieden troch meardere befestigingspunten te leverjen, net beheind ta konteners.

Slings of kettingen: Brûkt yn kombinaasje mei de heak om ferskate soarten lasten te befeiligjen, wêrtroch fleksibiliteit ûntstiet foar it opheffen fan in ferskaat oan materialen.

C-heak of klem: Brûkt om pipen, buizen of oare silindryske objekten feilich op te tillen en te behanneljen.

 

De kar foar in ûnder-de-heak-apparaat foar in spoarportaalkraan hinget ôf fan 'e spesifike operasjonele easken, it type lading dat behannele wurdt, en de feiligensoerwagings dy't nedich binne om materialen effisjint en feilich te behanneljen yn in spoarwei-omjouwing.

SEVENCRANE-Spoarweiportaalkraan 4
SEVENCRANE-Spoarweiportaalkraan 5
SEVENCRANE-Spoarweiportaalkraan 6
SEVENCRANE-Spoarweiportaalkraan 7

Operaasje fan spoarweiportaalkraan foar it opheffen fan konteners

➊De ynstruksjes foar it betsjinjen fan 'e kontener fan 'e spoarportaalkraan wurde fan 'e sintrale kontrôlekeamer nei de kraan yn wurking stjoerd.

➋ De sintrale kontrôlekeamer stjoert de operaasje-ynstruksjes nei de bestjoerderskabine.

➌De kraanmachinist brûkt it touchscreen op 'e koppelingstafel om it laden en lossen te starten.

➍It touchscreen op 'e koppelingtafel toant de posysje fan 'e spreader, kraan en trolley yn realtime.

➎Troch prioriteit te jaan oan de hjoeddeiske operaasje, akseptearje tydlike ynfoegingsoperaasjes. Nei't de hjoeddeiske operaasje foltôge is, begjin de ynfoegingsoperaasje.

➏Technology foar krekte kontenerposysjonearring om krekte kontenerposysjonearring te berikken. Masinefisytechnology sil helpe by it krekt identifisearjen fan 'e posysje fan it kontenerslotgat en it doazenûmer, en dan sil it yntelliginte kontrôlesysteem de kraanoperaasje beheare, de spreaderposysje en ôfbuigingshoek oanpasse, en krekte kontenerstapeling berikke.

➐De posysje fan 'e spreader, kraan en trolley wurdt yn realtime werjûn op it touchscreen fan 'e koppelingtafel.

➑As de wurkposysje fan 'e kraan net oerienkomt mei de posysje oanjûn troch it PDS-systeem, moat de bestjoerder de tuimelaar sakje litte, de kraan sil de ynstruksje net útfiere en in alarmberjocht útjaan. De kraan sil de ôfhannelingsynstruksje net trochgean oant er nei de posysje beweecht dy't troch it systeem oanjûn is.

➒Optimalisearje de technology foar it foarkommen fan paad en obstakels troch programmearre paadplanning en it foarkommen fan obstakels. Ynfraread romtescanningtechnology wurdt brûkt om de opslachsituaasje fan konteners op it terrein yn realtime te scannen en de trijediminsjonale database fan it stapeljen op it terrein by te wurkjen.

➓Om feilige wurking te garandearjen, wurdt de fersprieder bestjoerd troch yntelliginte algoritmen, rint lâns it bêste paad, en berikt yntelliginte obstakelferwidering.

De feedback oer de foltôgingsynformaasje fan 'e spoarportaalkraan wurdt ûntfongen troch de sintrale kontrôlekeamer en ynfierd yn 'e database.