In portaalkraan mei rubberbannen is in soarte kraan dy't brûkt wurdt yn kontenerterreinen en havens foar it optillen, ferpleatsen en stapeljen fan konteners. It is in mobile kraan mei tsjillen dy't oan 'e basis befestige binne, wêrtroch't er maklik om it terrein of de haven hinne bewege kin. Portaalkranen mei rubberbannen steane bekend om har alsidichheid, snelheid en kosten-effektiviteit yn ferliking mei oare soarten kranen.
Guon fan 'e wichtichste funksjes en foardielen fan rubberbandportaalkranen omfetsje:
1. Hege effisjinsje en snelheid fan operaasje. Dizze kranen binne by steat om konteners fluch en effisjint te behanneljen, wat helpt by it ferminderjen fan de omkeartiid fan 'e haven of kontenerterrein.
2. Mobiliteit: Rubberbandportaalkranen kinne maklik om it kontenerterrein of de haven ferpleatst wurde, wat se ideaal makket foar it behanneljen fan konteners op ferskate lokaasjes.
3. Feiligens: Dizze kranen binne foarsjoen fan feiligensfunksjes om te soargjen dat ûngemakken tidens operaasjes minimalisearre wurde.
4. Miljeufreonlik: Omdat se op rubberbannen wurkje, produsearje dizze kranen minder lûd en fersmoarging yn ferliking mei oare soarten kranen.
Rubber Tyre Gantry (RTG) kranen wurde in soad brûkt yn kontenerterreinen en havens foar it behanneljen en ferpleatsen fan konteners. Dizze kranen binne essensjeel foar effisjinte en effektive operaasjes yn dizze foarsjennings. Guon fan 'e tapassingsfjilden fan Rubber Tyre Gantry kranen binne:
1. Konteinerterreinoperaasjes: RTG-kranen wurde brûkt foar it stapeljen fan ferstjoerkonteners en it ferpleatsen dêrfan oer it koneinerterrein. Se kinne meardere konteners tagelyk behannelje, wat de kontenerôfhanneling fersnelt.
2. Yntermodaal frachtferfier: RTG-kranen wurde brûkt yn yntermodale ferfierfoarsjennings, lykas spoarterreinen en frachtweindepots, foar it laden en lossen fan konteners út treinen en frachtweinen.
3. Magazynoperaasjes: RTG-kranen kinne brûkt wurde yn magazynoperaasjes foar it ferpleatsen fan guod en konteners.
Oer it algemien spylje rubberen bânportaalkranen in krúsjale rol yn 'e logistike sektor, wêrtroch effisjinte kontenerôfhanneling en transport mooglik binne.
It produksjeproses fan in rubberen bandenportaalkraan foar kontenerterrein en haven omfettet ferskate stadia. Earst wurde it ûntwerp en de spesifikaasjes fan 'e kraan finalisearre. Dêrnei wurdt in frame boud mei stielen balken, dy't monteard binne op fjouwer rubberen bannen foar maklike beweging op it terrein of yn 'e haven.
Dêrnei wurde de elektroanyske en hydraulyske systemen ynstalleare, ynklusyf de motors en kontrôlepanielen. De giek fan 'e kraan wurdt dan gearstald mei stielen buizen en de takel en trolley wurde deroan befestige. De kabine fan 'e kraan wurdt ek ynstalleare, tegearre mei de kontrôles fan 'e operator en feiligenssystemen.
Nei foltôging ûndergiet de kraan strange testen om te soargjen dat er foldocht oan kwaliteits- en feilichheidsnormen. Sadree't er alle testen trochstaan hat, wurdt de kraan útelkoar helle en nei syn definitive bestimming ferfierd.
Op lokaasje wurdt de kraan wer yninoar set, en wurde de lêste oanpassingen makke om te soargjen dat er goed wurket. De kraan is dan klear foar gebrûk op kontenerterreinen en yn havens om fracht te ferpleatsen tusken frachtweinen, treinen en skippen.