Mar gheall ar a fheidhmíocht níos fearr, ancraein gantry monarchantá sé anois ar an gcraein iarnróid is mó a úsáidtear agus is mó úinéireacht, agus a chumas ardaithe rátáilte idir cúpla tonna agus na céadta tonna. Is é an craein droichid crúca uilíoch an cineál craein droichid is coitianta, agus is feabhsuithe ar an bhfoirm seo iad craenacha droichid eile.
Is cineál trealaimh mheicniúil throm é an craein droichid. Tá a dhálaí oibre an-trom. Ní mór dúinn a chinntiú go bhfuil neart, dolúbthacht agus cobhsaíocht leordhóthanach aige faoi dhálaí ualaigh chasta agus athraitheacha. Ní mór dúinn fráma miotail a roghnú agus a nascadh ar féidir leis an gcraein iomlán a iompar, ionas go mbeidh dóthain gluaiseachta ann. Is é an fráma miotail a chinneann saol oibre craein droichid den chuid is mó. Chomh fada agus nach ndéantar damáiste don fhráma miotail, is féidir é a úsáid. Ní dhéanfaidh gléasanna agus comhpháirteanna eile difear dá shaol. Mar sin féin, nuair a dhéantar damáiste don fhráma miotail, beidh iarmhairtí tromchúiseacha aige don chraein droichid.
Foirm struchtúrtha miotailcraein gantry taistil
Tá struchtúr miotail an chraein droichid roinnte ina thrí chatagóir de réir tréithe struis éagsúla. Ar dtús, is iad na bíomaí agus na trusanna na príomhchodanna a iompraíonn móimintí lúbtha; sa dara háit, is iad na colúin na príomhchodanna a iompraíonn brú; sa tríú háit, úsáidtear comhpháirteanna lúbtha den chuid is mó chun brú agus baill móiminte lúbtha a iompar. Is féidir linn struchtúr miotail an chraein droichid a dhearadh i gcineál struchtúrach, cineál bolg soladach agus cineál hibrideach de réir mhodh struis na gcomhpháirteanna seo agus méid an struchtúir. Ansin labhraímid go príomha faoi bhaill ghréasáin sholadacha. Déantar na baill ghréasáin sholadacha mar a thugtar orthu den chuid is mó as plátaí cruach agus úsáidtear iad den chuid is mó nuair a bhíonn an t-ualach níos airde agus an méid níos lú. Is iad na buntáistí a bhaineann leis ná gur féidir é a tháthú go huathoibríoch, go bhfuil sé simplí a mhonarú, go bhfuil neart tuirse ard aige, tiúchan struis beag, raon feidhme leathan, agus go bhfuil sé éasca a shuiteáil agus a chothabháil, ach tá na míbhuntáistí aige freisin maidir le meáchan trom agus dolúbthacht láidir.
Comhpháirteanna mheicníocht oibriúcháin an chraein gantry
Tagraíonn an mheicníocht oibriúcháin don mheicníocht a chuireann ar chumas an chraein bogadh go cothrománach, agus úsáidtear í den chuid is mó chun earraí a bhogadh sa treo cothrománach. Tagraíonn meicníochtaí oibriúcháin rianaithe do mheicníochtaí a ghluaiseann ar rianta speisialta. Is sainairíonna dóibh friotaíocht oibriúcháin bheag agus ualaí móra. Is é an míbhuntáiste ná go bhfuil an raon gluaiseachta teoranta, ach is féidir leis na meicníochtaí oibriúcháin gan rian sin bogadh ar bhóithre gnáth agus go bhfuil raon oibriúcháin níos leithne acu. Tá aonad tiomána, aonad tacaíochta oibriúcháin agus gléas den chuid is mó i meicníocht oibriúcháin an chraein. Tá inneall, gléas tiomána agus coscán sa ghléas tiomána. Tá rian agus sraith roth cruach sa ghléas tacaíochta reatha. Tá gléas gaoithedhíonach agus frith-shleamhnaithe, lasc teorann taistil, maolán agus bacainn deiridh riain sa ghléas. Is féidir leis na gléasanna seo cosc a chur go héifeachtach ar an tralaí dul as riail agus cosc a chur ar an gcraein a bheith séidte ag gaotha láidre agus a chur faoi deara go dtitfidh sé bun os cionn.
