'S e crann-drochaid a th' ann an crann-gantraidh agus tha an drochaid air a cumail suas air an talamh tro bhuillean-uachdair air gach taobh. A thaobh structar, tha e air a dhèanamh suas de chrann, inneal obrachaidh trola, trola togail agus pàirtean dealain. Chan eil ach bhuillean-uachdair air aon taobh aig cuid de chrannan-gantraidh, agus tha an taobh eile air a chumail suas air togalach factaraidh no trestle, ris an canar trestle.crann leth-ghantraidhTha craein gantry air a dhèanamh suas den fhrèam drochaid àrd (a’ gabhail a-steach am prìomh bhìm agus am bìm deiridh), na h-outriggers, am bìm ìosal agus pàirtean eile. Gus raon obrachaidh a’ chraein a leudachadh, faodar am prìomh bhìm a leudachadh nas fhaide na na h-outriggers gu aon taobh no an dà thaobh gus cantilever a chruthachadh. Faodar trola togail le bòm a chleachdadh cuideachd gus raon obrachaidh a’ chraein a leudachadh tro bhith a’ pitcheadh agus a’ rothladh a’ bhòim.
1. Seòrsachadh foirmean
Cranaichean gantryfaodar a sheòrsachadh a rèir structar frèam an dorais, cruth a’ phrìomh bhàma, structar a’ phrìomh bhàma, agus cruth cleachdaidh.
a. Structar frèam an dorais
1. Crann gantry làn: chan eil cus-chrochadh air a’ phrìomh bhìm, agus gluaisidh an trolley taobh a-staigh a’ phrìomh rèis;
2. Crann leth-ghantraidh: Tha eadar-dhealachaidhean àirde aig na h-outriggers, agus faodar an dearbhadh a rèir riatanasan innleadaireachd catharra na làraich.
b. Crann-gantraidh cantilever
1. Craein gantry cantilever dùbailte: Is e an cruth structarail as cumanta, tha cuideam an structair agus cleachdadh èifeachdach na sgìre làraich reusanta.
2. Crann-togail cantilever singilte: Bithear gu tric a’ taghadh an cruth structarail seo air sgàth cuingealachaidhean làraich.
c. Cruth prìomh-bhìoma
1. Prìomh-bhàma singilte
Tha structar sìmplidh aig crann gantry le aon phrìomh ghirder, tha e furasta a dhèanamh agus a stàladh, agus tha mais bheag aige. Tha a’ phrìomh ghirder sa mhòr-chuid na structar frèam bogsa tionndaidh. An coimeas ri crann gantry le dà phrìomh ghirder, tha an stiffness iomlan nas laige. Mar sin, faodar an cruth seo a chleachdadh nuair a tha an comas togail Q≤50t agus an leud S≤35m. Tha casan dorais crann gantry le aon ghirder rim faighinn ann an seòrsa-L agus seòrsa-C. Tha an seòrsa-L furasta a dhèanamh agus a stàladh, tha deagh sheasamh cuideam aige, agus tha mais bheag aige. Ach, tha an t-àite airson bathar a thogail gus a dhol tron chasan an ìre mhath beag. Tha na casan cumadh-C air an dèanamh ann an cumadh claon no lùbte gus àite taobhach nas motha a chruthachadh gus am faigh bathar a dhol tron chasan gu rèidh.
2. Prìomh-bhìom dùbailte
Tha comas giùlain luchdan làidir, leudan mòra, seasmhachd iomlan math, agus mòran sheòrsachan aig crainn-ghàrraidh le dà phrìomh ghirder. Ach, an taca ri crainn-ghàrraidh le aon phrìomh ghirder leis an aon chomas togail, tha an tomad fhèin nas motha agus tha a’ chosgais nas àirde. A rèir nan diofar structaran prìomh ghirder, faodar a roinn ann an dà sheòrsa: giùlan bogsa agus truss. San fharsaingeachd, thathas a’ cleachdadh structaran bogsa-chruthach.
d. Structar prìomh-bhìoma
1. Beam truss
Tha buannachdan aig cruth structarail a tha air a thàthadh le stàilinn ceàrnach no I-beam leithid cosgais ìseal, cuideam aotrom agus deagh sheasamh gaoithe. Ach, air sgàth an àireamh mhòr de phuingean tàthaidh agus easbhaidhean an truss fhèin, tha easbhaidhean aig beam an truss cuideachd leithid gluasad mòr, stiffness ìosal, earbsachd an ìre mhath ìosal, agus an fheum air puingean tàthaidh a lorg gu tric. Tha e freagarrach airson làraichean le riatanasan sàbhailteachd nas ìsle agus comas togail nas lugha.
2. Beam bogsa
Tha pleitean stàilinn air an tàthadh a-steach do structar bogsa, aig a bheil feartan sàbhailteachd àrd agus stiffness àrd. Mar as trice air a chleachdadh airson crainn-togail mòr-thonnaise agus ultra-mhòr-thonnaise. Mar a chithear san dealbh air an làimh dheis, tha comas togail de 1,200 tunna aig MGhz1200. Is e seo an crainn-togail as motha ann an Sìona. Tha am prìomh bhìom a’ gabhail ri structar girder bogsa. Tha eas-bhuannachdan aig bìoman bogsa cuideachd leithid cosgais àrd, cuideam trom, agus droch sheasamh gaoithe.
3. Beam cìr-mheala
Mar as trice air ainmeachadh mar “beam cìr-mheala triantan co-chasach”, tha aghaidh deiridh a’ phrìomh bhìm trì-cheàrnach, tha tuill cìr-mheala air na lìn claon air gach taobh, agus tha cordaichean air na pàirtean àrda is ìosal. Bidh beàrnan cìr-mheala a’ gabhail a-steach feartan bheàrnan truss agus bheàrnan bogsa. An coimeas ri beàrnan truss, tha iad nas doichte, nas lugha de lùbadh, agus nas earbsaiche. Ach, air sgàth cleachdadh tàthaidh truinnsear stàilinn, tha an cuideam fhèin agus a’ chosgais beagan nas àirde na beàrnan truss. Tha e freagarrach airson làraichean no làraichean bheàrnan le cleachdadh tric no comas togail trom. Leis gur e toradh peutant a th’ anns an t-seòrsa bhìm seo, tha nas lugha de luchd-saothrachaidh ann.
2. Foirm cleachdaidh
1. Crann-gantry àbhaisteach
2. Crane gantry stèisean cumhachd-uisge
Tha e air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson geataichean a thogail, fhosgladh agus dùnadh, agus faodar a chleachdadh cuideachd airson obrachaidhean stàlaidh. Tha comas togail a’ ruighinn 80 gu 500 tunna, tha an leud beag, 8 gu 16 meatairean, agus tha an astar togail ìosal, 1 gu 5 meatairean / min. Ged nach eil an seòrsa crann seo air a thogail gu tric, tha an obair gu math trom aon uair ‘s gu bheil e air a chleachdadh, agus mar sin feumar an ìre obrach a mheudachadh gu h-iomchaidh.
3. Crann-togail-luingeis
Air an cleachdadh gus an t-slige a chur ri chèile air an t-slipway, tha dà throlair togail rim faighinn an-còmhnaidh: tha dà phrìomh dubhan aig aon dhiubh, a’ ruith air an t-slighe air flange àrd na drochaid; tha prìomh dubhan agus dubhan taice aig an fhear eile, air flange ìosal na drochaid. Bidh iad a’ ruith air rèilichean gus earrannan mòra den t-slige a thionndadh agus a thogail. Mar as trice tha an comas togail eadar 100 agus 1500 tunna; tha an leud suas ri 185 meatairean; tha an astar togail eadar 2 agus 15 meatairean/min, agus tha astar gluasaid bheag de 0.1 gu 0.5 meatairean/min ann.
3. Ìre na h-obrach
Is e crann gantry an ìre obrach A de chrann gantry cuideachd: tha e a’ nochdadh feartan obrach a’ chrann a thaobh inbhe an luchd agus cleachdadh trang.
Tha roinneadh nan ìrean obrach air a dhearbhadh le ìre cleachdaidh U a’ chrann-togail agus inbhe luchd Q. Tha iad air an roinn ann an ochd ìrean bho A1 gu A8.
Tha ìre obrach a’ chrann, is e sin, ìre obrach an structair mheatailt, air a dhearbhadh a rèir an inneil togail agus air a roinn ann an ìrean A1-A8. Ma thèid a choimeas ris na seòrsaichean obrach de chrann a tha air an sònrachadh ann an Sìona, tha e co-ionann ri: A1-A4-aotrom; A5-A6- Meadhanach; A7-trom, A8-ro throm.
