Grúa elevadora bivial diversificada capaz de levantar diversos obxectos pesados

Compoñentes e principio de funcionamento dunha grúa aérea monoviga:

1. Viga simple: A estrutura principal dunha grúa aérea monoviga é unha viga única que abrangue a área de traballo. Normalmente está feita de aceiro e proporciona soporte e unha pista para que se movan os compoñentes da grúa.
2. Polipasto: O polipasto é o compoñente de elevación da grúa. Consta dun motor, un sistema de tambor ou poleas e un gancho ou accesorio de elevación. O polipasto é o responsable de elevar e baixar cargas.
3. Carros extremos: Os carros extremos están situados a ambos os dous lados da viga simple e aloxan as rodas ou rolos que permiten que a grúa se mova ao longo da pista. Están equipados cun motor e un mecanismo de accionamento para proporcionar movemento horizontal.
4. Sistema de accionamento da ponte: O sistema de accionamento da ponte consta dun motor, engrenaxes e rodas ou rolos que permiten que a grúa se desprace ao longo da lonxitude da viga única. Proporciona o movemento horizontal da grúa.
5. Controis: A grúa contrólase mediante un panel de control ou un control colgante. Estes controis permiten ao operador manobrar a grúa, controlar a elevación e o descenso das cargas e mover a grúa ao longo da pista.

Principio de funcionamento:

O principio de funcionamento dunha grúa aérea monoviga implica os seguintes pasos:

1. Acendendo: A grúa está acendida e os controis están activados.
2. Operación de elevación: O operador usa os controis para activar o motor de elevación, que pon en marcha o mecanismo de elevación. O gancho ou o accesorio de elevación báixase á posición desexada e a carga fíxase a el.
3. Movemento horizontal: O operador activa o sistema de accionamento da ponte, que permite que a grúa se mova horizontalmente ao longo da viga única ata a localización desexada por riba da área de traballo.
4. Movemento vertical: O operador usa os controis para activar o motor de elevación, que eleva a carga verticalmente. A carga pódese mover cara arriba ou cara abaixo segundo sexa necesario.
5. Desprazamento horizontal: Unha vez levantada a carga, o operador pode usar os controis para mover a grúa horizontalmente ao longo da viga única ata a posición desexada para colocar a carga.
6. Operación de descenso: O operador activa o motor do elevador na dirección de descenso, baixando gradualmente a carga ata a posición desexada.
7. Apagado: Unha vez finalizadas as operacións de elevación e colocación, a grúa apágase e os controis desactívanse.

É importante ter en conta que os compoñentes específicos e os principios de funcionamento poden variar dependendo do deseño e do fabricante da grúa aérea monoviga.

1. Eficiencia de espazo: As grúas aéreas monoviga son coñecidas polo seu deseño que aforra espazo. Cunha soa viga que abrangue a área de traballo, requiren menos espazo libre en comparación coas grúas biviga, o que as fai axeitadas para instalacións con altura libre limitada.
2. Rentable: As grúas monoviga adoitan ser máis rendibles que as bivigas. O seu deseño máis sinxelo e o menor número de compoñentes resultan en custos de fabricación e instalación máis baixos.
3. Menor peso: Debido ao uso dunha soa viga, as grúas monoviga son máis lixeiras en comparación coas grúas biviga. Isto fai que sexan máis fáciles de instalar, manter e operar.
4. Versatilidade: As grúas aéreas monoviga pódense personalizar para satisfacer diversas necesidades de elevación. Están dispoñibles en diferentes configuracións, capacidades de elevación e envergas, o que permite adaptalas a diferentes entornos de traballo e tamaños de carga.
5. Flexibilidade: Estas grúas ofrecen flexibilidade en termos de movemento. Poden desprazarse ao longo da lonxitude da viga única e o polipasto pode levantar e baixar cargas segundo sexa necesario. Isto fainas axeitadas para unha ampla gama de aplicacións, desde tarefas de elevación lixeiras ata medianas.
6. Mantemento sinxelo: as grúas monoviga teñen unha estrutura máis sinxela, o que facilita o mantemento e as reparacións en comparación coas grúas biviga. O acceso aos compoñentes e aos puntos de inspección é máis cómodo, o que reduce o tempo de inactividade durante as operacións de mantemento.