Grúa pórtico ecolóxica con pneumáticos de goma e tecnoloxía de aforro de enerxía

Grúa pórtico ecolóxica con pneumáticos de goma e tecnoloxía de aforro de enerxía

Especificación:


  • Capacidade de carga:20 - 45 toneladas
  • Intervalo:12 - 18 m
  • Deber de traballo: A6
  • Temperatura:-20-40 ℃

Introdución

Unha grúa pórtico sobre pneumáticos de goma (grúa RTG) é un equipo moi versátil e eficiente que se emprega amplamente en portos, terminais de contedores, patios de ferrocarril e grandes centros loxísticos. Está deseñada especificamente para operacións de manipulación de contedores, o que ofrece flexibilidade, mobilidade e fiabilidade no apilado e a transferencia de contedores. A diferenza das grúas pórtico montadas sobre raíles, unha grúa pórtico sobre pneumáticos de goma funciona con pneumáticos de goma duradeiros, o que lle permite moverse libremente por diferentes superficies como formigón, asfalto ou mesmo terreo compactado sen estar confinada a vías fixas. Esta mobilidade fai da grúa RTG unha solución ideal para instalacións que requiren unha manipulación flexible de contedores en áreas amplas.

 

A estrutura dunha grúa pórtico sobre pneumáticos adoita ser unha estrutura de aceiro en forma de U cun carro e un mecanismo de elevación que corre ao longo da viga pórtico. Pode levantar contedores de tamaños estándar (6,1 m, 12,1 m ou 14,6 m) usando esparcidores especializados e apilalos eficientemente ata 6 ou 7 filas de altura. A grúa está equipada con sistemas de accionamento avanzados, normalmente alimentados por xeradores diésel ou enerxía eléctrica mediante solucións híbridas. Grúa pórtico modernagrúasa miúdo están equipados con convertidores de frecuencia, tecnoloxía de recuperación de enerxía e sistemas de control intelixentes para garantir un funcionamento sen problemas, aforro de enerxía e redución das emisións de carbono, aliñándose coa demanda de desenvolvemento de portos ecolóxicos.

 

Unha vantaxe clave das grúas pórtico sobre pneumáticos reside nas súas funcións avanzadas de control e automatización. Coa tecnoloxía antibalanceo, os sistemas de posicionamento preciso e o funcionamento por control remoto opcional, RTGgrúasmellorar significativamente a seguridade e a eficiencia da manipulación. Os modelos automatizados poden realizar apilados e planificación de rutas sen tripulación, o que reduce a intensidade do traballo e os riscos operativos.

 

En canto ás aplicacións, RTGgrúasson indispensables en terminais de contedores e patios intermodais, onde se encargan da transferencia horizontal e o apilado vertical de contedores, garantindo tempos de resposta rápidos para buques, camións e trens. A súa adaptabilidade, forte capacidade de carga e funcionamento intelixente fan das grúas pórtico sobre pneumáticos unha solución rendible e preparada para o futuro para a industria loxística moderna.

SEVENCRANE-Grúa pórtico con pneumáticos de goma 1
SEVENCRANE-Grúa pórtico con pneumáticos de goma 2
SEVENCRANE-Grúa pórtico con pneumáticos de goma 3

Vantaxes

♦Excelente manobrabilidade: unha grúa pórtico con pneumáticos está equipada con rodas de goma resistentes e sistemas de dirección avanzados, o que lle permite moverse con flexibilidade en múltiples direccións. Pode funcionar facilmente en patios de contedores axustados, portos e almacéns, o que a fai moi versátil para apilar e transferir contedores.

♦Alta capacidade de carga: a grúa pórtico con pneumáticos está deseñada para realizar operacións pesadas, con moitos modelos capaces de levantar contedores que pesan ata 50 toneladas. Isto faina axeitada para a manipulación de carga a grande escala entre barcos, camións e zonas de almacenamento.

♦Protección do solo: Grazas aos seus pneumáticos de goma, a grúa funciona sen problemas en diferentes superficies sen causar danos. Esta característica garante un funcionamento seguro en pavimentos especializados, terminais pavimentadas e patios de contedores, ao tempo que reduce os custos de mantemento a longo prazo.

♦Características de seguridade avanzadas: A seguridade é unha das principais vantaxes da grúa pórtico sobre pneumáticos. Está equipada con alarmas, sensores e abrazaderas hidráulicas para garantir unha elevación segura e minimizar o risco de accidentes. Estes mecanismos de seguridade fan que sexa fiable para operacións portuarias e terminais con moita actividade.

♦Eficiencia nas operacións: unha grúa pórtico sobre pneumáticos pode funcionar en modo manual ou automatizado, o que reduce o tempo de manipulación e as necesidades de man de obra. Tamén é compatible con esparcidores de contedores e outros accesorios especializados, o que mellora a eficiencia durante a carga e descarga.

♦Rentabilidade: Ao eliminar a necesidade de equipos de manipulación adicionais, a grúa pórtico sobre pneumáticos ofrece unha solución rendible para o movemento e almacenamento de contedores. A súa fiabilidade e versatilidade convértena nunha opción preferida para as empresas de loxística e transporte de todo o mundo.

SEVENCRANE-Grúa pórtico con pneumáticos de goma 4
SEVENCRANE-Grúa pórtico con pneumáticos de goma 5
SEVENCRANE-Grúa pórtico con pneumáticos de goma 6
SEVENCRANE-Grúa pórtico con pneumáticos de goma 7

Como funciona unha grúa pórtico con pneumáticos de goma?

Unha grúa pórtico con pneumáticos de goma (grúa RTG) é unha máquina de elevación versátil e móbil amplamente utilizada en portos, patios de contedores e terminais para unha manipulación eficiente da carga. A diferenza das grúas montadas sobre raíles, unha grúa RTG baséase en pneumáticos de goma duradeiros en lugar de vías fixas, o que lle dá maior flexibilidade, rendibilidade e facilidade de recolocación entre diferentes áreas de traballo. Construída cun marco pórtico ríxido que aloxa o polipasto principal e o mecanismo de elevación, a grúa RTG está deseñada para manipular contedores pesados ​​e unidades intermodais con precisión.

Cando un buque ou camión chega a unha terminal, a grúa RTG pode desprazarse directamente ao lugar da carga. As súas rodas de goma resistentes permítenlle moverse suavemente por diversas superficies, incluíndo pavimentos de peiraos, patios de formigón e mesmo a través de vías de ferrocarril. Esta alta manobrabilidade garante que a grúa RTG poida adaptarse rapidamente ás condicións de traballo cambiantes, reducindo o tempo de inactividade e mellorando a eficiencia operativa.

Unha vantaxe operativa clave da grúa pórtico sobre pneumáticos é a súa avanzada capacidade de dirección. A grúa pode xirar, aliñarse con pilas de contedores e navegar por espazos estreitos con estabilidade. Equipada con sistemas de dirección e freada fiables, a grúa RTG garante a elevación e o movemento seguros de contedores mesmo en terminais con moita actividade.

O proceso de elevación funciona mediante sistemas eléctricos ou hidráulicos, que accionan o polipasto para subir, baixar e transportar cargas pesadas. Con características como a elevación suave, o control antibalanceo e o posicionamento preciso, a grúa RTG garante operacións eficientes de apilado e recuperación de contedores.

En conclusión, a grúa pórtico sobre pneumáticos é indispensable na loxística e o transporte marítimo modernos. A súa combinación de mobilidade, flexibilidade e eficiencia de elevación fai da grúa RTG un activo fundamental para portos e terminais, garantindo unha manipulación de carga rápida, segura e rendible en toda a cadea de subministración global.