PREZO DE CRANE DE GANTARIO DE PORTA DE CAUNTY de alta calidade de 40 toneladas

PREZO DE CRANE DE GANTARIO DE PORTA DE CAUNTY de alta calidade de 40 toneladas

Especificación:


  • Capacidade de carga:40t
  • Crane Span:5m-40m ou personalizado
  • Altura de elevación:6m-20m ou personalizado
  • Deber de traballo:A5-A7

Detalles e características do produto

Unha grúa de porto de pneumáticos de caucho de alta calidade de 40 toneladas é un equipo esencial para portos e portos, o que permite o manexo eficiente de envases e carga. O prezo de tal grúa variará segundo o fabricante, as características e as especificacións.

Algunhas das características dun guindastre de porto de caucho de alta calidade de 40 toneladas inclúen:

1. Construción pesada para a durabilidade e o rendemento de longa duración.

2. Sistemas de seguridade avanzados incluíndo protección contra sobrecargas, dispositivos anti-colisión e botóns de parada de emerxencia.

3. Velocidade de elevación e capacidade de carga para manipulación eficiente de contedores.

4. Sistema de control de varias funcións para facilitar o funcionamento e control preciso sobre os movementos de carga.

5. Gran rango de traballo e alta mobilidade para un uso óptimo en ambientes portuarios e porto.

Outros factores a ter en conta á hora de mercar un guindastre de porto de pneumáticos de 40 toneladas inclúen soporte posterior á venda, dispoñibilidade de pezas de reposición e opcións de garantía.

pneumáticos de goma
Prezo de guindastre de pneumáticos de 50t
Crane de gantería de pneumáticos de 50t de goma á venda

Aplicación

O guindastre de porto de pneumáticos de 40 toneladas está deseñado para operar en terminais de portos e xardíns de contedores onde se usa para manexar contedores de carga entre barcos e vehículos de transporte. É ideal para manexar cargas pesadas e transportar contedores de forma rápida e eficiente.

Os pneumáticos de goma desta guindastre proporcionan a vantaxe de poder moverse con facilidade e rapidez ao redor do terminal, proporcionando a flexibilidade para manexar contedores en diferentes lugares. Esta grúa tamén é moi versátil e pódese usar para xestionar unha gran variedade de tipos de carga, incluíndo aceiro, carga a granel e envases.

O deseño de alta calidade deste guindastre garante que poida soportar as duras condicións ambientais que adoitan prevalecer nos terminais portuarios. Está equipado con funcións de seguridade avanzadas, incluídos sistemas anti-colisión e protección contra a sobrecarga, o que o converte nunha opción fiable e segura para calquera porto.

En termos de prezos, a grúa de porto de pneumáticos de goma de 40 toneladas ten un prezo competitivo e ofrece unha excelente relación calidade-prezo en canto ao seu rendemento e características. Tanto se estás buscando actualizar o teu equipo existente como se está a configurar un novo terminal de portos ou xardín de contedores, este guindastre é unha excelente opción para as súas necesidades de manipulación de materiais.

Cranco de caucho-Grantry
caucho-tyre-Grantry
Provedor
Porto Cravea de caucho de caucho
Crane RTG para a fabricación de formigón
Grúa de gande de goma 50t
Caucho-tyre-lifting-grantry-crane

Proceso do produto

O proceso de fabricación dunha grúa de porto de goma de goma de 40 toneladas de alta calidade implica varios pasos, comezando polo deseño e a fase de enxeñería. O equipo de deseño creará un modelo 3D detallado da grúa, que será revisado e aprobado polo cliente antes de proceder á fase de fabricación.

Unha vez aprobado o deseño, o proceso de fabricación comeza coa fabricación dos compoñentes estruturais, como o cadro principal, as vigas do portal e o carro. Estes compoñentes están fabricados usando aceiro de alta resistencia para garantir a durabilidade e a lonxevidade.

Instálanse os sistemas eléctricos e hidráulicos da grúa, incluídos os motores, controis e sensores. A atención ao detalle é crucial neste paso para garantir unha funcionalidade adecuada e un funcionamento fiable da grúa.

Despois da instalación dos sistemas, os pneumáticos de goma están montados nas rodas e a grúa está montada. Finalmente, realízase probas e posta en servizo para asegurarse de que a grúa cumpra todas as normas de seguridade e rendemento antes da entrega ao cliente.