Grúa pórtico de pneumáticos de goma para terminal de gran tonelaxe

Grúa pórtico de pneumáticos de goma para terminal de gran tonelaxe

Especificación:


  • Capacidade de carga:5-200t
  • Envergadura da grúa:5 m-32 m ou personalizado
  • Altura de elevación:3 m-12 m ou personalizado
  • Deber de traballo:A3-A6
  • Fonte de alimentación:xerador eléctrico ou fonte de alimentación trifásica
  • Modo de control:control da cabina

Detalles e características do produto

Unha grúa pórtico pneumática de terminal de gran tonelaxe, tamén coñecida como grúa RTG, úsase para manipular cargas pesadas en patios de contedores e outras instalacións de manipulación de mercadorías. Estas grúas están montadas sobre pneumáticos de goma, que se poden mover polo patio para acceder a diferentes contedores.

Algunhas das características das grúas RTG de gran tonelaxe inclúen:

1. Capacidade de elevación para servizos pesados: estas grúas poden levantar ata 100 toneladas ou máis, o que as fai ideais para a manipulación de contedores grandes e outras cargas pesadas.

2. Funcionamento a alta velocidade: cos seus potentes motores eléctricos e sistemas hidráulicos, as grúas RTG poden moverse de forma rápida e eficiente polo patio.

3. Sistema de control avanzado: as grúas RTG modernas están equipadas con sofisticados sistemas informáticos que permiten aos operadores controlar con precisión os movementos e as operacións de elevación da grúa.

4. Deseño resistente ás inclemencias meteorolóxicas: as grúas RTG están deseñadas para soportar condicións exteriores adversas, incluídos ventos fortes e choivas torrenciais.

5. Características de seguridade: estas grúas están equipadas con numerosas características de seguridade, como protección contra sobrecargas, botóns de parada de emerxencia e sistemas para evitar colisións.

En xeral, as grúas RTG de gran tonelaxe son ferramentas esenciais para as operacións de manipulación de contedores e carga, xa que proporcionan a velocidade, a potencia e a precisión necesarias para manter as mercadorías en movemento de forma eficiente a través de portos e outros terminais.

grúa pórtico de goma á venda
grúa pórtico de pneumáticos á venda
grúa pórtico de pneumáticos

Aplicación

Unha grúa pórtico con pneumáticos de goma para terminal de gran tonelaxe está deseñada para levantar e transportar contedores pesados ​​en portos marítimos e outros terminais grandes. Este tipo de grúa é especialmente útil en portos de contedores con moita actividade onde a velocidade e a eficiencia son fundamentais para mover contedores de barcos a camións ou trens.

A grúa pórtico de pneumáticos de goma para terminal de gran tonelaxe ten aplicacións en varias industrias, incluíndo o transporte marítimo, o transporte e a loxística. É unha ferramenta esencial para facer que os portos comerciais sexan máis eficientes e produtivos, reducir o tempo de manipulación da carga e mellorar os procesos de transferencia de contedores.

En xeral, a grúa pórtico de pneumáticos de goma para terminais de gran tonelaxe é unha ferramenta crucial para o bo funcionamento dos grandes terminais, xa que lles permite manexar cargas máis pesadas, reducir custos e aumentar a eficiencia.

Grúa pórtico de goma portuaria
grúa pórtico para contedores
pórtico con pneumáticos
grúa pórtico con pneumáticos
provedor de grúas pórtico de pneumáticos de goma
grúa pórtico intelixente de goma
Grúa ERTG

Proceso do produto

O proceso de fabricación dunha grúa pórtico de pneumáticos de goma para terminales de gran tonelaxe implica un complexo proceso de deseño, enxeñaría e montaxe dos distintos compoñentes. Os principais compoñentes da grúa inclúen a estrutura de aceiro, o sistema hidráulico, o sistema eléctrico e o sistema de control.

A estrutura de aceiro está deseñada para soportar o peso da carga e resistir as duras condicións do ambiente portuario. O sistema hidráulico proporciona a potencia para que a grúa eleve e mova a carga, mentres que o sistema eléctrico proporciona os controis para o sistema hidráulico e o sistema autopropulsado. O sistema de control está deseñado para permitir que o operador controle os movementos da grúa e garanta a seguridade da carga. A montaxe final da grúa realízase no porto onde se utilizará e realízanse probas rigorosas para garantir que sexa segura e fiable.