Prezo da grúa elevadora de viga simple

A instalación dunha grúa aérea monoviga é un proceso preciso que require planificación, coñecementos técnicos e un estrito cumprimento das normas de seguridade. Seguir unha estratexia sistemática garante unha configuración sen problemas e un funcionamento fiable a longo prazo.

Planificación e preparación: Antes de comezar a instalación, débese desenvolver un plan detallado. Isto inclúe a avaliación do lugar de instalación, a verificación da aliñación da viga da pista e a garantía de que haxa espazo e separacións de seguridade suficientes. Todas as ferramentas, equipos de elevación e persoal necesarios deben estar preparados con antelación para evitar atrasos.

Montaxe dos compoñentes da grúa: O seguinte paso é montar os compoñentes principais, como a viga principal, os vagóns extremos e o polipasto. Cada peza debe ser inspeccionada para detectar calquera dano antes da montaxe. A precisión é fundamental durante esta fase para garantir unha aliñación axeitada e conexións estables, sentando as bases para un funcionamento fiable.

Instalación da pista de aterraxe: O sistema de vías de tracción é unha parte vital do proceso de instalación. As vigas da vía de tracción deben montarse de forma segura na estrutura de soporte, cunha separación precisa e unha aliñación nivelada. Unha instalación axeitada garante que a grúa se desprace de forma suave e uniforme ao longo de toda a lonxitude de traballo.

Montaxe da grúa na pista: Unha vez colocada a pista, a grúa elévase e colócase sobre as vías. Os vagóns dos extremos aliñábanse coidadosamente coas vigas da pista para lograr un movemento sen fisuras. Emprégase equipo de aparellamento para manipular con seguridade os compoñentes pesados ​​durante esta fase.

Instalación do sistema de control eléctrico: Coa estrutura mecánica completa, instálase o sistema eléctrico. Isto inclúe as liñas de subministración eléctrica, o cableado, os paneis de control e os dispositivos de seguridade. Todas as conexións deben cumprir as normas eléctricas e verifícanse as características de protección, como a protección contra sobrecargas e as paradas de emerxencia.

Probas e posta en servizo: A fase final implica probas exhaustivas. Realízanse probas de carga para confirmar a capacidade de elevación e as comprobacións operacionais garanten un movemento suave do polipasto, do carro e da ponte. Os mecanismos de seguridade inspecciónanse exhaustivamente para garantir un funcionamento fiable.

Os dispositivos de protección de seguridade desempeñan un papel vital no funcionamento das grúas aéreas monoviga. Garanten un rendemento seguro dos equipos, protexen os operadores e evitan posibles danos na grúa. A continuación, móstranse os dispositivos de seguridade comúns e as súas funcións principais:

Interruptor de apagado de emerxencia:Úsase en situacións de emerxencia para desconectar rapidamente a grúa'Circuítos principais de alimentación e control. Este interruptor adoita instalarse dentro do armario de distribución para facilitar o acceso.

Campana de aviso:Actívase mediante un interruptor de pé e emite alertas audibles para sinalizar o funcionamento da grúa e garantir que o persoal circundante estea ao tanto do traballo en curso.

Limitador de sobrecarga:Montado no mecanismo de elevación, este dispositivo emite unha alarma cando a carga alcanza o 90 % da capacidade nominal e corta automaticamente a alimentación se a carga supera o 105 %, evitando así sobrecargas perigosas.

Protección do límite superior:Un dispositivo limitador conectado ao mecanismo de elevación que corta automaticamente a enerxía cando o gancho alcanza a súa altura máxima de elevación, evitando danos mecánicos.

Interruptor de límite de percorrido:Situado a ambos os dous lados dos mecanismos de desprazamento da ponte e do carro, desconecta a alimentación cando a grúa ou o carro alcanza o seu límite de desprazamento, ao tempo que permite o movemento inverso por seguridade.

Sistema de iluminación:Proporciona iluminación suficiente para o funcionamento seguro da grúa en condicións de baixa visibilidade, como a noite ou en ambientes interiores con pouca iluminación, mellorando tanto a seguridade do operador como a eficiencia xeral do traballo.

Búfer:Instalado nos extremos da grúa'A súa estrutura metálica, o amortecedor absorbe a enerxía de colisión, reducindo as forzas de impacto e protexendo tanto a grúa como a estrutura de soporte.