Introdución detallada da grúa de ponte de viga única

Introdución detallada da grúa de ponte de viga única


Tempo de publicación: agosto-07-2023

Unha soa grúa de caixas de viga é un tipo de guindastre que consta dunha viga de ponte soportada por dúas patas de cadros A a ambos os dous lados. Úsase habitualmente para levantar e mover cargas pesadas en ambientes ao aire libre, como xardíns de envío, sitios de construción, almacéns e instalacións de fabricación.

Aquí tes algunhas características e características clave deguindastre de viga únicas:

Casa da ponte: a viga da ponte é o feixe horizontal que abarca a brecha entre as dúas patas do guindastre. Soporta o mecanismo de elevación e leva a carga durante a operación. Os guindastres de cazadores de única viga teñen unha única viga de ponte, o que os fai máis lixeiros e rendibles en comparación cos guindastres de dobre viga.

PRINCIPIA-GRANCH-CRANE

Pernas e soportes: As patas A-Frame proporcionan estabilidade e apoio á estrutura da grúa. Estas pernas están normalmente feitas de aceiro e están conectadas ao chan a través de camiños ou rodas para a mobilidade. A altura e o ancho das pernas poden variar segundo os requisitos específicos da aplicación.

Mecanismo de elevación: as grúas de gantry de viga única están equipadas cun mecanismo de elevación, como un elevador eléctrico ou un carro, que se move ao longo da viga. O mecanismo de elevación úsase para aumentar, baixar e transportar cargas verticalmente. A capacidade de elevación da grúa depende das especificacións do elevador ou do carro empregado.

Span e altura: o intervalo dunha grúa de porco de viga refírese á distancia entre os centros das dúas patas. A altura do guindastre está determinada pola altura de elevación necesaria e a depuración necesaria para a carga. Estas dimensións pódense personalizar en función das restricións específicas de aplicación e espazo.

Mobilidade: pódense deseñar grúas de portas de viga única con configuracións fixas ou móbiles. As grúas de gandeiras fixas están instaladas permanentemente nun lugar específico, mentres que as grúas de gandeiras móbiles están equipadas con rodas ou pistas, permitíndolles moverse dentro dunha zona definida.

Sistema de control: os grúas de portas de viga única son operadas por un sistema de control que inclúe controis de colgantes de botón ou un control remoto. Estes sistemas permiten aos operadores controlar os movementos da grúa, incluíndo levantar, baixar e percorrer a carga.

Os guindastres dun só viga son coñecidos pola súa versatilidade, facilidade de instalación e rendibilidade. Son adecuados para varias aplicacións onde as cargas de medio a pesado necesitan ser levantadas e transportadas horizontalmente. Non obstante, é importante considerar factores como a capacidade de carga, o ciclo de deberes e as condicións ambientais ao seleccionar e operar un guindastre de viga para garantir un funcionamento seguro e eficiente.

Single-Girder-Grantry

Ademais, os sistemas de control empregados nas grúas de portas de viga xogan un papel crucial para garantir o funcionamento seguro e eficiente da grúa. Aquí tes algúns aspectos clave destes sistemas de control:

  1. Controis colgantes: os controis de colgantes son unha opción de control común para as grúas de gantry de viga única. Consisten nunha estación colgante de man conectada á grúa por un cable. A estación colgante inclúe normalmente botóns ou interruptores que permiten ao operador controlar varios movementos da grúa, como o levantamento, a baixada, o carro e as viaxes da ponte. Os controis de colgantes proporcionan unha interface sinxela e intuitiva para que o operador controle os movementos da grúa.
  2. Controis remotos de radio: os controis remotos de radio son cada vez máis populares nos modernos sistemas de control de grúas. Ofrecen a vantaxe de permitir ao operador controlar os movementos da grúa desde unha distancia segura, proporcionando unha mellor visibilidade e flexibilidade. Os controis remotos de radio consisten nun transmisor de man que envía sinais sen fíos á unidade de receptor da grúa. O transmisor está equipado con botóns ou joysticks que replican as funcións dispoñibles nos controis colgantes.
  3. Controis de cabina: En certas aplicacións, as grúas de portas de viga única poden estar equipadas cunha cabina do operador. A cabina fornece un ambiente operativo pechado para o operador da grúa, protexéndoos de elementos externos e ofrecendo unha mellor visibilidade. O sistema de control da cabina inclúe normalmente un panel de control con botóns, interruptores e joysticks para operar os movementos da grúa.
  4. Unidades de frecuencia variable (VFD): as unidades de frecuencia variables úsanse a miúdo nos sistemas de control de grúas de portas de viga única. Os VFD permiten un control suave e preciso das velocidades do motor da grúa, permitindo a aceleración e desaceleración gradual. Esta característica mellora a seguridade e a eficiencia dos movementos da grúa, reducindo o desgaste dos compoñentes e mellorando o control de carga.

Europeo-Single-Girder-Grantry-Crane

  1. Características de seguridade: os sistemas de control para as grúas de portas de viga única incorporan diversas características de seguridade. Estes poden incluír botóns de parada de emerxencia, sistemas de protección de sobrecargas, interruptores limitados para evitar a sobrecarga e sistemas anti-colisión para evitar colisións con obstáculos ou outros grúas. Estas características de seguridade están deseñadas para protexer o operador da grúa e o ambiente circundante.
  2. Automatización e programabilidade: os sistemas de control avanzados para as grúas de portas de vosa única poden ofrecer capacidades de automatización e programabilidade. Isto permite a creación de secuencias de elevación preestablecidas, posicionamento de carga precisa e integración con outros sistemas ou procesos.

É importante ter en conta que o sistema de control específico usado nunha soa vigaguindastre de gantryPode variar segundo o fabricante, o modelo e as opcións de personalización. O sistema de control debe seleccionarse en función dos requisitos operativos, das consideracións de seguridade e das preferencias do operador da grúa.


  • Anterior:
  • Seguinte: