Grúa pórtico con pneumáticos de gomaé unha máquina especial para operacións de apilado e despacho de mercadorías en contedores. Consta dun soporte de pórtico, un sistema de transmisión de potencia, un mecanismo de elevación, un mecanismo de despacho de carros para a máquina de desprazamento de carros e un esparcidor telescópico, etc. O esparcidor de contedores está equipado cun carro que camiña ao longo da vía principal, para a carga e descarga de contedores e para as operacións de apilado. O mecanismo de despacho de pneumáticos pode facer que a grúa camiñe polo despacho e pode xirar a 90 graos.°Dirección en ángulo recto, transferencia dun patio a outro, operacións flexibles.
Grúa pórtico con pneumáticos de gomaÉ axeitado para a carga e descarga de grandes vanos, frecuentemente en patios de mercadorías ferroviarias, portos, almacenamento aberto, estacións de transferencia de contedores, etc. É axeitado para operacións de manipulación de cargas voluminosas e contedores, con traballos frecuentes a alto nivel, A5 ~ A8. A capacidade é de 5 a 500 toneladas, a luz é de 18 a 35 metros, a viga pode deseñarse con e sen voladizo, o extremo de dúas vigas principais conectado con vigas extremas para cumprir os requisitos de alto nivel.
Segundo o modo de conducióngrúa pórtico de alta resistenciaPódese dividir en modo diésel-eléctrico e modo diésel-hidráulico. Un diésel eléctrico é impulsado por un xerador de corrente continua de motor diésel, un motor de corrente continua accionado por un xerador de corrente continua e, a continuación, acciona as diversas institucións. Un motor diésel é impulsado por un motor diésel hidráulico e, a continuación, acciona as diversas institucións. O rendemento da aceleración é bo e a unidade de potencia pesa pouco, pero o sistema é propenso a fugas de aceite, o mantemento é máis complexo e o uso é menor.
O/Agrúa pórtico de alta resistenciaTen mobilidade, flexibilidade, adaptabilidade, alta eficiencia de traballo, pequena área de ocupación e non precisa colocar o carril, o que é especialmente axeitado para fábricas de vigas con deseño horizontal. Pode funcionar de forma independente ou en colaboración con dúas unidades.
Carga e descarga eficientes de contedores ao longo das vías do tren. Alta capacidade de apilado para maximizar o espazo vertical. Posicionamento e aliñamento precisos dos contedores. Requisitos de espazo reducidos en comparación con outros tipos de grúas pórtico.
