A grúa semipórticoé un tipo de grúa aérea cunha estrutura única. Un lado das súas patas está montado sobre rodas ou carrís, o que lle permite moverse libremente, mentres que o outro lado está soportado por un sistema de pistas conectado ás columnas do edificio ou á parede lateral da estrutura do edificio. Este deseño ofrece vantaxes significativas no uso do espazo ao aforrar de forma eficaz chan e espazo de traballo valiosos. Como resultado, é especialmente axeitado para entornos con espazo limitado, como talleres interiores. As grúas semipórtico son versátiles e poden usarse en diversos entornos operativos, incluíndo aplicacións de fabricación pesada e patios ao aire libre (como patios ferroviarios, patios de envío/contedores, patios de aceiro e patios de chatarra).
Ademais, o deseño permite que as carretillas elevadoras e outros vehículos motorizados traballen e pasen por debaixo da grúa sen obstrucións.
Características
Estrutura: Agrúa semipórticoutiliza a estrutura existente do edificio como un dos lados do soporte, aforrando espazo e reducindo custos.
Aplicación: Apto tanto para interiores como para exteriores, versátil para diversos ambientes.
Flexibilidade: Ofrece un maior espazo de chan para que as carretillas elevadoras, os camións ou outra maquinaria se movan libremente pola obra.
Custo: En comparación cunha grúa pórtico completa,grúa pórtico dunha soa pataten un custo de materiais e transporte máis baixo.
Mantemento: Fácil de manter, con menos compoñentes que requiren atención.
Compoñentes
Estrutura de pórtico (vigas principais e patas): A estrutura de pórtico dogrúa pórtico dunha soa pataé a columna vertebral que proporciona a forza e a estabilidade necesarias para levantar obxectos pesados. Consta de dous compoñentes clave: as vigas principais e as patas.
Trole e mecanismo de elevación: o trole é unha plataforma móbil que se despraza polas vigas principais da grúa e leva o mecanismo de elevación. O sistema de elevación é o responsable de elevar e baixar cargas con precisión e control.
Vagón terminal: Situados en cada extremo da grúa, os vagóns terminales permitengrúa pórtico de almacénpara desprazarse polos carrís mediante un conxunto de rodas que se desprazan suavemente sobre as vías. Dependendo da capacidade da grúa, cada vagón de extremo pode estar equipado con 2, 4 ou 8 rodas, o que garante unha estabilidade e un rendemento óptimos.
Gancho: O gancho é ideal para tarefas xerais de elevación, xa que proporciona unha conexión fiable para levantar e mover cargas con seguridade.
Controles: As caixas de control adoitan montarse nogrúa pórtico de almacénou polipasto e a consola telescópica ou remota permite que o operador faga funcionar a grúa. Os controis operan os motores de accionamento e polipasto e poden controlar os accionamentos de frecuencia variable (VFD) para controlar a velocidade do polipasto para un posicionamento preciso da carga.
