O/Agrúa móbil monovigaeleva cargas de traballo seguras de ata 16.000 kg. As vigas da ponte grúa adáptanse individualmente á construción do teito con diferentes variantes de conexión. Isto permite un aproveitamento óptimo do espazo. A altura de elevación pódese aumentar aínda máis empregando unha grúa en voladizo con altura libre extremadamente baixa ou un polipasto de cadea con deseño de carro con altura libre extra curta. Na súa versión estándar, todas as pontes grúa están equipadas cunha liña de alimentación por cable de festone ao longo da ponte grúa e con botóns de control. O control por radio é posible baixo petición.
Grúas aéreas monoviga, tamén coñecidas como pontes grúa ou grúas eléctricas monoviga EOT (Electric monorail EOT), son esenciais nas industrias modernas. Estas máquinas versátiles están deseñadas para manexar unha variedade de cargas e facilitar o movemento de materiais e mercadorías cun mínimo traballo manual.
Viga da ponte: a viga horizontal principal que abrangue o ancho da área de traballo. A viga da ponte soporta o carro e o polipasto e é a responsable de transportar a carga.
Vagóns de extremo: estes compoñentes están montados en cada extremo dogrúa EOT monoviga, permitindo que a grúa se desprace ao longo das vigas da pista.
Vigas de pista: as vigas paralelas do puente grúa de 10 toneladas que soportan toda a estrutura da grúa, proporcionando unha superficie lisa para que se movan os vagóns dos extremos.
Polipasto: O mecanismo que eleva e baixa a carga, composto por un motor, unha caixa de cambios e un tambor ou cadea cun gancho ou outro accesorio de elevación.
Carro: A unidade que aloxa o polipasto e que se move horizontalmente ao longo da viga da ponte para posicionar a carga.
Controis: O control remoto ou estación colgante que permite a un operador manobrar oGrúa elevadora de 10 toneladas, elevador e carretón.
